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12月8日報道，三星重工正與挪威企業Hoegh LNG Holdings做最后的商談，為其建造有可能建造3艘浮式存儲再氣化裝置。如果能簽訂合同，將在2019和2020年交付。估計合同額有可能達到8億美元。
三星重工和韓國船廠訂單不斷下滑。今年三星重工訂單目標為53億美元，但目前只有10億美元。
包括現代重工、大宇造船在內的韓國三大船廠去年損失8萬億韓元。這也是韓國三大船廠首次因海工建造延誤和新訂單銳減而公布虧損。
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下載手機APP12月8日報道，三星重工正與挪威企業Hoegh LNG Holdings做最后的商談，為其建造有可能建造3艘浮式存儲再氣化裝置。如果能簽訂合同，將在2019和2020年交付。估計合同額有可能達到8億美元。
三星重工和韓國船廠訂單不斷下滑。今年三星重工訂單目標為53億美元，但目前只有10億美元。
包括現代重工、大宇造船在內的韓國三大船廠去年損失8萬億韓元。這也是韓國三大船廠首次因海工建造延誤和新訂單銳減而公布虧損。
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