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            鄭州超級工程逐一亮相 打穩“國際鄭”實力地位

            來源:全球起重機械網??人氣:2336
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            超級工程逐一亮相,鄭州那叫一個猛!

            鄭州南站規模敲定的消息,成為城市焦點,這不僅意味著未來出行更加便利,更重要的是,其與已經投入使用的鄭州T2航站樓一起,再次實力展現鄭州交通樞紐地位。與此同時,同在港區的另一超級工程——新國際會展中心,亦是鄭州城市定位的又一實力載體。

            近日,國家統計局關于房價數據的統計中,鄭州被列入“熱點二線城市”受到熱議,關于房價助推的邏輯也成為爭議焦點。但與此同時,在多重國家級戰略紅利下,鄭州熱度驟升,以上述“三大超級工程”為代表的項目漸次落地,更加清晰地反映出鄭州城市定位的同時,亦成為“國際鄭”實力地位的有力保證。

            鄭州又一超級工程被曝出好消息!

            據媒體報道,做為鄭合、鄭萬高鐵以及城際等線路的場站,鄭州南站的站址及規劃已基本敲定,位于航空港區機場東部約5公里,設計16臺32線,建成后將與鄭州東站并列成為全國第二大規模的高鐵場站,并與機場、鄭州站和鄭州東站實現銜接。

            按照規劃,鄭州南站依照“均衡布局、方式銜接、系統優化”的原則,將形成對接國際、國內、省內及市域交通四個層次的“四樞、多站”客運樞紐布局。

            鄭州南站規劃接入鄭萬鐵路、鄭阜鐵路、鄭洛登城際鐵路及軌道交通等重要線路,成為融合高鐵物流、動車修造、空鐵聯運等諸多功能的特大型、綜合性交通樞紐。該站還規劃配套了高鐵物流基地、國際動車所、城際動車所和動車修造基地。

            同時,鄭州南站與現有的鄭州火車站、鄭州東站均有交通線路連接。軌道交通方面,鄭州南站與新鄭機場、航空港區主要通過兩條軌道交通相聯系,具體包括9號線、13號線。

            2016年7月,國家發展改革委、交通運輸部、中國鐵路總公司聯合發布了《中長期鐵路網規劃》,勾畫了新時期“八縱八橫”高速鐵路網的宏大藍圖。鄭州作為“八縱八橫”的樞紐城市之一,勢必要建設系統配套、一體便捷、站城融合的現代化綜合鐵路樞紐。

            由于鄭州站和鄭州東站均無擴建條件,因此鄭州南部再建一個高鐵樞紐站被提上日程,此外,根據空港經濟實驗區城市的規劃,預測2020年人口將達到90萬人,2030年為190萬人,2040年為260萬人。新客站的建設是實現航空港區產業落地,人口集聚的重要保障。

            這也意味著,未來鄭州鐵路樞紐將形成鄭州火車站、鄭州東站、鄭州南站3個主要客運站,多個輔助客運站格局。鄭州火車站以普通鐵路客運為主,輔助高鐵和城際鐵路;鄭州東站以樞紐高鐵為主,兼顧城際列車;鄭州南站主要是城際鐵路樞紐站,兼顧高鐵。而鄭州西站面向西部,承擔面向絲綢之路、東西交通的重要站點任務。

            未來的鄭州南站與已經投入使用的鄭州T2航站樓一起,再次實力說明鄭州不可替代的交通樞紐地位。

            去年12月,鄭州T2航站樓高調登場,資料顯示T2航站樓面積達48萬平方米(相當于70個標準足球場的面積),總投資約191億元。

            其各項指標亦是領先級別:比如,它包含能夠滿足年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量30萬噸;它有3600米×60米4F級跑道和滑行道系統,可起降最大機型A380客機,79個機位的客機坪,4個機位的貨機坪;還包括27萬平方米的綜合交通換乘中心(GTC)等等。

            隨著T2航站樓投入使用,鄭州也正式邁入“雙跑道、雙航站樓”時代。鄭州機場也將成為繼上海虹橋機場之后,全國第二個集航空運輸、城際鐵路、高速鐵路、高速公路等多種交通方式為一體的現代綜合交通樞紐。

            另一個正在建設中的超級工程,也成為鄭州城市定位的又一實力載體——

            去年,鄭州會展中心在上合會議上分外“長面兒”,但你知道鄭州港區還有一個新國際會展中心嗎?

            這個神秘的鄭州新國際會展中心于2015年底開工建,位于河南省鄭州市航空港會展物流片區,北為迎賓路,東臨會展路,西鄰濱河東路,緊鄰鄭州高鐵南站(鄭渝高鐵、鄭合客運專線的交會點)。

            新國際會展中心正面效果圖

            未來中西部第一大會展中心

            鄭州新國際會展中心規劃建筑面積(含二期)100萬平方米,在建成的會展中心中排名第四,僅次于國家會展中心、廣州國際會展中心和新中國國際會展中心。

             

            在建的鄭州新國際會展中心一期占地面積1069畝,室內展覽面積為40萬平方米,是鄭州國際會展中心的6倍。建成后,鄭州新國際會展中心將毫無疑問成為中西部第一大會展中心,鄭州也將因其成為除北上廣之外擁有最大會展中心的城市。

            百億資金打造,自貿區元素光環加成

            據了解,鄭州新國際會展中心(含二期)總投資達100億,由鄭州航空港興港投資集團和綠地集團兩大國企強強聯手打造。而在最新公布河南自貿區規劃中,航空港實驗區有40.6平方公里被納入自貿區。而這其中就包括鄭州新國際會展中心及配套的871畝商辦項目,它也將成為中原地區唯一納入自貿區的會展中心。

            展館近景效果圖

            會展業一直是鄭州著力打造的重中之重。今年8月29日,鄭州出臺《關于加快國家區域性會展中心城市建設意見》,未來5年鄭州將加快會展業發展,到2020年將該市建設成為中西部國家區域性會展中心城市。

            就在10月21日,中國會展經濟研究會發布《2015年度中國城市會展業競爭力指數報告》,鄭州入選“2015年度中國最具競爭力會展城市”,在各大城市會展業競爭力指數排名中,除直轄市及副省級城市之外,鄭州位居省會城市及地級市第5位,其中展覽業發展綜合指數位居第一位。

            會展業在鄭州市經濟社會發展中的作用日益凸顯,已成為推動產業體系構建和擴大對外開放的重要平臺。隨著航空港區新國際會展中心的加快建設,“三核”即鄭州新國際會展中心、鄭州國際會展中心和中原國際博覽中心,將進一步提升鄭州會展競爭力,推動國家會展中心城市和國際會展名城的建設。

            在最近國家統計局關于房價數據的統計中,鄭州被列入“熱點二線城市”受到熱議,關于房價助推的邏輯也成為爭議焦點。但與此同時,在中原經濟區、航空港經濟綜合實驗區、自貿區、一帶一路等多重國家級戰略紅利下,鄭州熱度驟升,更多大企業的入駐便是最好的見證。而以上述“三大超級工程”為代表的項目漸次落地,更加清晰地反映出鄭州城市定位的同時,亦成為“國際鄭”實力地位的有力保證。

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