進入2016年,日本船廠接單量持續低迷,連續六個月新船訂單量僅為個位數(低于50萬GT)。除了三月之外,今年以來新船訂單量已經連續九個月下降,創下自2000年以來的最低水平。
據日本船舶出口商協會(JSEA)統計,日本船廠今年9月獲得的新船訂單量6艘、總計180000GT,同比下降87%。
今年9月日本船廠獲得的新船訂單包括5艘散貨船(2艘小靈便型散貨船、2艘大靈便型散貨船和1艘巴拿馬型散貨船)以及1艘成品油船,其中2艘為出口船舶。付款方式中,通過日元支付的為零,外幣的為73.6%,混合的為26.4%。
其中,51.4%的新船訂單預計在2018財年(在2019年3月之前)交付,48.6%在2019財年交付。今年前9個月,日本船廠共計獲得59艘出口新船訂單,共計277萬總噸,同比下降82%,其中包括41艘散貨船和18艘油船。
此外,9月日本船廠共交付23艘新船,共計112萬GT,較去年同期增長13%。
今年前9個月,日本船廠累計新船交付量為237艘、994萬GT,同比增長6%。船型方面,包括195艘散貨船、26艘油船和13艘貨船和3艘其他船型。
截至9月末,日本出口船舶手持訂單總量為626艘、3164萬GT,連續九個月出現下滑趨勢。其中143艘在2016財年交付,230艘在2017財年交付,161艘在2018財年交付,80艘在2019財年交付,12艘在2020財年交付。