<tbody id="6nmct"></tbody><tbody id="6nmct"></tbody>

<progress id="6nmct"><bdo id="6nmct"><dfn id="6nmct"></dfn></bdo></progress>
  • <samp id="6nmct"><ins id="6nmct"><ruby id="6nmct"></ruby></ins></samp>

  • <samp id="6nmct"></samp>
    1. <progress id="6nmct"><bdo id="6nmct"></bdo></progress>

      資訊頻道
      下載手機APP
      當前位置: 首頁 ? 資訊頻道 ? 企業動態 ? 正文

      日本最大造船企在越南投建集裝箱碼頭擴展項目

      來源:全球起重機械網??人氣:2699
      |
      |
      |

      據英國《金融時報》6月1日報道,日本最大的造船企業商船三井株式會社正在越南投資一個價值12億美元的集裝箱碼頭擴展項目。

      報道說,這是日本為將制造業重心從中國轉移至越南而采取的最新行動。由于中國勞動力成本急劇上升以及日本與中國的領土爭端,日本企業近三年來不斷增大對東盟成員國的投資。

      商船三井在越南海防(Hai Phong)建立的這一具有象征意義的港口項目將于2018年開始運行.其運營能力將是現存港口能力的兩倍。這一港口服務于越南首都河內附近日益興起的電子產業中心。

      該企業負責人池田純一郎在接受《金融時報》采訪時證實,他的公司的決定是對于越來越多日本制造商關閉在中國華南地區工廠并將生產轉移到成本更低的越南地區這一做法的回應。“這不是猜測,這是事實。我百分之百確定在越南(的投資)會擴大。”

      池田稱,他過去傾向于把該地區的制造業經濟看作“中國加一”,所謂的“加一”指的是幾個東南亞新興經濟體中的任何一個。但現在情況已經發生變化,中國的地位已經不如之前。

      日本政府數據顯示,日本去年向東盟的海外直接投資額超過200億美元,連續第三年超過日本對中國內地和香港地區的投資額。

      美國經濟預測機構“HIS環球透視”亞太地區首席經濟學家比斯瓦斯(Rajiv Biswas)說:“中國勞動力成本不斷上升改變了日本對于東盟在其全球供應鏈條中角色的認知,我尤其看重越南作為新型電子產業中心的重要性,越南的宏觀經濟前景正在發生改變。”

      文中內容、圖片均來源于網絡,如有版權問題請聯系本站刪除!
      ?

      移動版:日本最大造船企在越南投建集裝箱碼頭擴展項目

      相關信息

      • 菲亞特動力科技成為SLOW FISH官方合作伙伴
      • 菲亞特動力科技繼續在可繼續領域活躍發力,于2020年12月宣布與SlowFood(慢食)協作,成為SlowFish2021-水循環的官方協作伙伴。本屆活動將在線上和線下同時展開。從6月3日起在意大利利古里亞(L...[詳情]
      • 徐工XR360E大戰湘江,助力飛虹跨越
      • 湖南長沙,一座飛虹又將跨越湘江兩岸,面對一江碧水徐工XR360E來助力。 近來,長沙暮坪湘江特大橋正式開工建造,其主橋結構采納鋼桁架飛燕式拱橋方式,點綴于江面上,遠遠望去,像飛燕展翅。...[詳情]
      九九视频免费在线观看