挖掘機液壓維修技巧講解

1、同時操作兩條履帶的行走操作桿使挖土機起步時，發動機轉速瞬間下降，甚至熄火?

原因：柱塞泵變量機構有問題。機器在空轉狀態下，柱塞泵仍有很大的流量。

2、裝配時端面上的軸承一定要同時更換。

原因：因為泵端面的磨損，主要是軸承間隙太大，使齒輪在旋轉中產生搖擺所造成。

3、經檢查阻尼孔沒有堵塞，安全閥壓力為何調不起來?

原因：大多數是由于錐閥與閥座關閉不嚴，從而使C腔的油壓建立不起來。

4、行走油馬達剛修好，小油門時履帶走得較快，大油門時反而不會走。

原因：維修時研磨過配流盤而且磨削量過多，使配流盤與缸體平面的壓緊力不夠。小油門時油壓小，平面與平面之間不易產生泄漏;大油門時油壓增大，平面間產生溢流，導致大油門時履帶反而不能動。

補救的方法：可以在彈簧上加墊片，如果是蝶形彈簧，可以多加一片蝶形彈簧。

5、扳動挖土機行走操縱手柄，感到很沉重(幾乎扳不動)?

原因：行走分配閥和其他分配閥不同。多數機器的行走分配閥不是液控的，而是通過機械式拉桿，由手工直接拉動。由于機器陳舊，或者分配滑閥曾有磨損，使行走滑閥與孔的配合間隙變大，高壓油會從油道經滑閥間隙泄漏到有彈簧的一端，彈簧外還有彈簧罩緊密地罩著，使罩內形成高壓，導致分配閥要往有彈簧這邊移位時，操縱桿十分沉重(往另一方向則較輕)。