2025年成都軌道交通實現全域覆蓋 新農村綜合體建成超過500個

成就

城鎮化

●2015年，成都農交所各類農村產權累計交易額達499億元，交易總量居全國同類交易所第一

●已建成新農村綜合體和聚居點1900余個，230多萬農村居民生產生活條件得到改善

●社會保險制度城鄉全覆蓋、城鄉居民參保全覆蓋、城鄉就業社保均等化公共服務全覆蓋

地鐵建設

●已開通1號線、1號線南延線、2號線、2號線東延線、4號線一期，共3條地鐵線5個項目

●2015年11月，成都地鐵客流總數突破10億人次

深入推進新型城鎮化。城鎮化是現代化的必由之路，是我國最大的內需潛力和發展動能所在。深化戶籍制度改革，放寬城鎮落戶條件。完善支持居民住房合理消費的稅收、信貸政策，適應住房剛性需求和改善性需求，因城施策化解房地產庫存。建立租購并舉的住房制度，把符合條件的外來人口逐步納入公租房供應范圍。加強城市規劃建設管理。增強城市規劃的科學性、權威性、公開性，促進“多規合一”。開工建設城市地下綜合管廊2000公里以上。——摘自政府工作報告

成都的新型城鎮化建設目標定位非常清晰，在近期出臺的《成都統籌城鄉2025規劃》里，就提到“建設城鄉形態特色鮮明的協調發展區”，將基本形成1個特大中心城(雙核)、8個衛星城、6個區域中心城、10個小城市以及68個特色鎮和2000余個農村新型社區組成的梯次分明、結構合理、功能互補、聯系便捷、城鄉交融的城鎮體系，形成“雙核共興、一城多市”的大都市網絡城市群。同時，明確到2025年全市軌道交通在建和通車里程達到1200公里，軌道交通實現全域覆蓋。

加快建設幸福美麗新村

成都新農村建設步伐正在加快。“推進農村風貌和綜合環境整治、川西林盤保護和農村散居院落的改造提升，全面改善農村人居環境，將農村建設成為記得住鄉愁的幸福美麗新村。”未來十年的規劃中，將推動傳統文化與現代文明有機融合，打造一批鄉村精品民宿、旅游特色村和鄉村創客小鎮，到2025年，幸福美麗新村實現全覆蓋，其中建成“小組微生”新農村綜合體超過500個。

市規劃局有關負責人表示，未來鄉村地區不僅承擔農業生產和生態功能，同時還承擔科技研發、總部辦公、文化創意、休閑旅游、養老服務等功能，可以通過網絡接入全球辦公，進行全球銷售和交易。

軌道交通今年投資超過275億

本月24日，地鐵3號線一期24列地鐵列車全部完成靜態調試，同時3號線一期車站的綜合聯調工作已經拉開序幕。成都市建委軌道交通建設管理處負責人房青川接受記者采訪時表示，成都未來5年將每年開通運營2個地鐵項目。

“2016年全年總投資275億元以上，開通運營4號線一期和3號線一期2個項目。”房青川告訴記者，今年成都將續建6個地鐵項目。續建IT大道有軌電車39公里。今年新開工建設5個地鐵項目。“到2020年，在市民日常的公共交通出行中，成都軌道交通系統將承擔45%的運量。”

快速路網撐起半小時交通圈

本周，成洛大道三環至繞城段快速化改造工程開始打圍開工了，預計明年1月底主體工程完工通車。屆時，一條全程無紅綠燈的全新快速路，將現身城東，同時連通在建的成安渝高速路。在本次成洛路的改造過程中，還將同步實施綜合管廊建設，這也是我市中心城區首條實施綜合管廊的快速路。在日前出臺的《成都市城建攻堅2025規劃》中，明確了到2025年，市域快速路總里程達到1040公里，中心城區“三環十八射”290公里快速路網體系基本形成。屆時，我市將形成一張從中心城區到衛星城間的“半小時”交通圈。

10個站臺18條線，成都站(火車北站)擴能改造項目也已經拉開序幕。“‘十三五’期間將建成成蘭、西成、成貴、成昆、川藏等5條對外鐵路大通道。”市交委黨組成員、總工程師陸輝告訴記者，我市新規劃一批向外鐵路大通道。“時速350公里的成都至達州高鐵項目，時速350公里的成都經新機場至自貢高鐵項目，省上已開展預可研工作。”

【專家點睛】“四改六治理”等措施

推動成都改善城市人居環境

商務部中國國際經濟合作學會副秘書長、新興產業促進中心主任強宏認為，從國家整個區域經濟發展規律上講，有兩個制高點，包括城鄉一體化發展和智慧城市建設，特別是全新城市管理理念可以促進城市空間、產業、生態和城鄉形態多個方面快速發展，對城市居民生活水平提升、經濟轉型、結構平衡等促進很大。

在他看來，成都大力實施的“四改六治理”，就是大城市、細管理的重大體現，除了可以帶動成都周邊區域經濟發展，有效防治“大城市病”，這類措施更能夠推動成都城市建設管理轉型升級，改善城市人居環境，促進成都向國際化大都市邁進。