3月8日凌晨5時,在十四局云桂鐵路項目部鋪軌施工現場,隨著現場指揮一聲哨響,兩條長500米的鋼軌平穩落入鋼軌槽。標志著云桂鐵路廣西段鋪軌全部完成,雙線鋪軌正式進入云南。
十四局云桂鐵路項目部自開工以來,廣大員工發揚艱苦、奮進、務實的精神,以飽滿的工作熱情和永不懈怠的工作態度,嚴格按照標準化管理要求,加強現場的建設和施工。大家克服了重重困難,相繼完成了各個節點工期目標,并適時掀起施工大干。此次雙線鋪軌順利進入云南境內,為5月份完成鋪軌任務打下堅實基礎。
云桂鐵路東起廣西南寧,西至云南昆明。2015年12月11日,云桂鐵路南寧至百色段已實現開通運營。全線預計2016年底開通運營。云桂鐵路正線全長709.518公里。中鐵十四局五公司承擔著百色至珠琳段共計235.122公里正線軌道工程施工任務。2016年2月26日,云桂鐵路左線鋪軌已進入云南,目前已進入云南境內40公里。
云桂鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》重要干線鐵路,是廣西、云南兩省區之間的首條高鐵。以南寧為支點,云桂鐵路經柳南客專、衡柳高鐵進入華中地區,經南廣高鐵通往珠三角地區,經廣西沿海高鐵進入北部灣沿海港口連通“海上絲綢之路”,構成西南地區、泛珠三角和環北部灣的快速出海大通道。云桂鐵路的建設對服務沿線地區融入“一帶一路”建設具有重大意義。此次廣西段鋪軌全部完成。對盡快實現云桂鐵路全線開通具有非常重要的意義。