廈門布局一島一帶雙核多中心 規劃13條跨海通道

城市性質

廈門是我國經濟特區，東南沿海重要的中心城市，港口及風景旅游城市。

城市目標

建設國際知名的花園城市，美麗中國的典范城市，兩岸交流的窗口城市，閩南地區的中心城市和溫馨包容的幸福城市。

城市戰略

城市發展實施三大戰略，即區域協作的大海灣戰略、跨島發展的大山海戰略、家園營造的大花園戰略。

城市規模

2020年，廈門市常住人口規模500萬人以內，全市城市建設用地440平方公里以內。

國務院近日批復同意《廈門市城市總體規劃(2011-2020年)》(以下簡稱總體規劃)，要求廈門市不斷增強城市輻射帶動能力，逐步把廈門市建設成為經濟繁榮、和諧宜居、生態良好、富有活力、特色鮮明的現代化城市，在促進兩岸共同發展、建設21世紀海上絲綢之路中發揮門戶作用。

空間布局

一島一帶雙核多中心 形成五大城市組團

總體規劃規定廈門的空間結構和中心體系，要構建“一島一帶雙核多中心”的組團式海灣城市。其中，“一島”為廈門島;“一帶”為環灣城市帶:串聯海滄、集美、同安、翔安，輻射漳州開發區、龍海、角美、南安、金門等區域;“雙核”:為廈門島和廈門東部兩個市級中心;“多中心”:為思明、湖里、海滄、集美、同安、翔安等區級中心;組團之間由海域、山體和生態綠廊分隔，總體形成城市與自然環境相互融合的生態型結構模式。

依托生態綠廊、海灣、自然山體的分隔，形成五大城市組團，各組團規模為:

廈門島組團:常住人口200萬人，城市建設用地110平方公里。

海滄組團:常住人口65萬人，城市建設用地72平方公里。

集美組團:常住人口80萬人，城市建設用地85平方公里。

同安組團:常住人口80萬人，城市建設用地88平方公里。

翔安組團:常住人口75萬人，城市建設用地85平方公里。

構建廈漳泉大都市區，把龍巖、三明、武夷山等納入發展腹地。形成以廈漳泉為主體，以閩西北為腹地，山海一體、江海連城的大海灣都市區，打造對接長三角和珠三角，輻射中西部和臺灣的中國東南沿海經濟增長極。推進區域“統一規劃、整體布局，設施共建、資源共享，優勢互補、協調發展”。

公共設施

設置4個市級文化中心 在翔安設置市級體育中心

完善市、區、街道、社區等四級公共服務體系。廈門島和廈門東部兩個市級中心建設服務區域級和市級的公共設施，重點推進廈門東部市級中心的建設;思明、湖里、海滄、集美、同安、翔安六個區級中心發展服務本區的公共設施。規劃公共設施人均標準不低于5.5平方米/人。

設置4個市級文化中心，分別為廈門市文化藝術中心、廈門島東部文化中心、海滄馬鑾灣文化中心、翔安東坑灣文化中心。進一步完善會展中心配套設施建設，在翔安隧道口片區規劃建設海西商貿會展中心。

完善集美大學城、翔安文教區、廈門大學翔安校區的建設，增強教育資源輻射能力和服務社會能力。

市、區級公共體育設施人均用地指標應均不低于0.3平方米。規劃在翔安設置廈門市級體育中心。

廈門島新建綜合醫院床均用地面積100～110平方米，島外新建綜合醫院床均用地面積120～130平方米，規劃醫院床位6.0張/千人。建設由三級綜合醫院、二級醫院及以下醫院(鎮衛生院)、社區衛生(醫療)服務機構為主組成的基本醫療服務體系。

交通建設

重點規劃島外帶狀快速路 地鐵線網規模約195公里

交通方面，總體規劃除了已逐漸成熟的鐵路、公路、港口和航空規劃外，明確了廈門北站為廈漳泉都市區主要鐵路樞紐站，大嶝島海域建設廈門新機場規劃等級為4F級、4條跑道。針對城市道路，規劃島外帶狀快速路，對接漳州和泉州，與放射狀快速路銜接構成“兩環八射”快速路系統。

結合“一島一帶雙核多中心”的城市空間布局，重點規劃島外帶狀快速路，對接漳州和泉州，與放射狀快速路銜接構成“兩環八射”快速路系統。采用“方格網”形式布局主干路網，設置的間距為800～1200米，盡量均勻地布置于各個城市組團。

至2020年，軌道交通規劃布局形成“中心放射、環灣聯絡”的網絡框架，線網規模約195公里。

總體規劃布局以大運量交通走廊為主的跨海通道體系，至2020年,市域內規劃共13條跨海通道，其中包括8條機動車跨海通道、4條軌道跨海通道、1條二者共用跨海通道。另外，規劃預留2條市際跨海通道。軌道交通具體建設線路根據實際情況會局部優化調整，最終以審批的工程方案為準。

產業布局

形成五大工業集聚區 建設四大物流園區

總體規劃所打造的未來城市模樣，體現了城市發展應實施的三大戰略——區域協作的大海灣戰略，跨島發展的大山海戰略，家園營造的大花園戰略。

在規劃期內，廈門本島及島外將形成五大工業集聚區，包括本島高新技術產業集聚區、海滄臨港與生物醫藥產業集聚區、集美機械產業集聚區、同安傳統優勢產業集中區和翔安新興產業集中區等。

依托港口、機場、鐵路、高速公路等交通基礎設施條件，發揮區位優勢，還將建設四大物流園，分別為:東渡-保稅區-航空港現代物流園區、海滄物流園區、前場物流園區和劉五店物流園區。

旅游發展“一灣攜兩岸、兩點帶三圈” 建設國際性濱海旅游城市

總體規劃目標，把廈門建設成為具有較強競爭力的觀光、休閑、商務、會展、購物旅游強市，集旅游目的地、集散地和兩岸旅游熱點口岸為一體的國際性濱海旅游城市。

旅游發展布局“一灣攜兩岸、兩點帶三圈”。“一灣”即由東西海域構成的內海灣;“兩岸”即海灣兩岸城市景觀;“兩點”是指鼓浪嶼和金門兩個重要旅游目的地;“三圈”即都市文化旅游圈、海島風光旅游圈、環城休閑度假旅游圈。

都市文化旅游圈，指廈門本島范圍內的都市景觀集合;海島風光旅游圈，指以鼓浪嶼為龍頭的島嶼及海域景觀集合，包括廈金海域特色景觀資源;環城休閑度假旅游圈，指島外各區的景觀集合，具有豐富的歷史、文化、宗教等人文資源和引人入勝的山水、森林等自然資源，其中以集美景區和同安“諸山”(大輪山、北辰山、蓮花山、西山)景區為代表。