各地揮臂施工“一帶一路” 六大國際走廊建設全面啟動

國際產能合作“繁花似錦”

當前中國企業正在“一帶一路”沿線國家建設的具有境外經貿合作區性質的項目有48個，分布在18個國家，其中10個合作區已通過商務部、財政部的確認考核

在基礎設施、資金互聯互通的橋梁下，實現產業之間的互聯互通，加快國際產能合作，則是國家“一帶一路”戰略的另一大目標。

產業、產能合作是中國和“一帶一路”沿線國家亮出的最重要的合作牌。

《愿景與行動》提出，“一帶一路”沿線國家要加強在新一代信息技術、生物、新能源、新材料等新興產業領域的深入合作，優化產業鏈分工布局，推動上下游產業鏈和關聯產業協同發展。

這為國際間產能合作指明了方向，而正在逐漸興起的各類跨國產業園則成了實現國際產能合作的有效載體。

“目前中國在‘一帶一路’沿線國家共有70多個在建的經濟產業合作區項目，年產值超過200億美元，為當地創造20萬個就業機會。”中國外交部國際經濟司副司長劉勁松介紹說。

其中，位于中巴經濟走廊上的瓜達爾港中巴產業園就是樣本工程之一，目前已實質啟動。記者獲悉，瓜達爾港中巴產業園將集聚中國所有在“一帶一路”建設引領下赴巴基斯坦投資的企業。

此外，中國和白俄羅斯之間在2014年共同啟動的中白工業園，則堪稱“一帶一路”的另一大旗艦項目。根據規劃，工業園總共用地91.5平方公里，由中白兩國合資建設，中方占60%股份，白方占40%。工業園的定位主要著眼于電子信息、生物醫藥、精細化工、高端制造、物流倉儲等產業。目前，園區正在進行道路和管網、污水處理等設施建設。

本報“一帶一路”調研報道組采訪報道過的一些產業園，目前已建設成為當地對接國家“一帶一路”戰略的重要平臺，在促進國際產能合作中發揮著越來越重要的平臺功能。

如中馬欽州產業園區，作為中馬兩國投資合作旗艦項目，將重點發展裝備制造、電子信息、食品加工、材料及新材料、生物技術和現代服務業六大產業。這是中國-東盟自貿區升級版的探索和實踐，也是廣西對接國家“一帶一路”戰略的國家級平臺。

記者在中馬欽州產業園區看到，經過一年多的建設，中馬糧油加工、慧寶源生物醫藥產業園項目主體工程已經完成。馬來西亞三寶清真食品項目、LED 芯片制造及新型襯底材料的研發與產業化等項目即將開工建設，后續一批光電、中藥民族藥、衛星應用以及智能制造等產業項目也將跟進。園區的招商工作正全面鋪開，不僅瞄準中馬兩國企業，同時將橄欖枝拋向了全球廠商。

這個園區在馬來西亞關丹島的姊妹園區——馬來西亞-中國關丹產業園，基礎設施和招商工作也在如火如荼展開。對于“一帶一路”建設來說，這種“兩國雙園”模式將具有廣泛示范效應。

中馬欽州產業園區管委會投資合作局局長左孔天對上證報記者表示，下一步要維護好“兩國雙園”合作框架和機制，實現基礎設施建設、產業項目、城市功能項目、政策創新工作以及征拆安置工作五個加速。

一些地方則依據產業優勢，謀篇海外產業園項目。比如泉州，重點推動紡織鞋服等產業到東南亞、南亞、中亞等投資設立工業園區、營銷中心和跨境電商配送中心，開展跨國經營。

寧波立足中東歐市場，正規劃建設中東歐(寧波)貿易物流園、中東歐(寧波)工業園、中策尼日利亞工業園項目、春和集團剛果(布)鉀鹽項目等項目，推動寧波與中東歐國家之間的雙向合作，促進寧波和中東歐國家之間“引進來”“走出去”雙向投資。

珠海在今年8月份與德國巴伐利亞化學產業集群達成戰略合作，擬合作共建全球頂級精細化工產業園，產業園將輻射航空、高新技術及耐用消費品等化工相關產業。

陜西將推動中俄絲路創新園、中意航空谷、陜韓中小企業產業園等項目建設，推進中吉空港經濟產業園等項目前期工作，規劃建設絲綢之路國際文化城、中哈蘋果友誼園、歐亞經濟綜合園區核心區、歐亞創意設計產業園等。

商務部新聞發言人沈丹陽透露，當前中國企業正在建設的具有境外經貿合作區性質的項目共有69個，分布在33個國家。其中，在“一帶一路”沿線國家建設的有48個，分布在18個國家，其中10個合作區已通過商務部、財政部的確認考核。

沈丹陽說，截至2015年9月底，這48個合作區建區企業累計完成投資51億美元，其中基礎設施投資23.7億美元，實際平整土地128平方公里。入區企業805家，其中中資控股企業458家，累計實際投資74.2億美元。合作區累計總產值279.3億美元，繳納東道國稅費7.7億美元，解決當地就業12.8萬人。

商務部的另一組最新數據則顯示，今年1-10月，中國企業共對“一帶一路”沿線的49個國家進行了直接投資，投資額合計131.7億美元，同比增長36.7%，占中國非金融類對外直接投資的13.8%。投資主要流向新加坡、哈薩克斯坦、老撾、印尼、俄羅斯和泰國等。

接受上證報采訪的專家學者普遍認為，“一帶一路”開啟了中國經濟國際化的新階段，中國企業“走出去”開始步入2.0時代，在全球產業鏈分工調整的大背景下，這不僅為中國企業開啟全新投資機遇，還將對全球投資格局與產業鏈產生巨大外溢效應，開拓了全球產業轉移的新路徑。

德勤近期發起的一項針對國有企業“走出去”的調查顯示，受訪央企中有70%的表示未來國際化方向會向“一帶一路”傾斜;計劃參與“一帶一路”項目的國企中，有78%表示未來的總體海外投資規模會比前幾年增加。這預示著在“一帶一路”戰略引領下，今后幾年國企包括央企的海外投資將再掀一波高潮。

國家發改委學術委員會秘書長張燕生預計，2014年到2020年，中國累計向國外提供的商機將達17萬億美元，對外直接投資存量將突破1.2萬億美元，將為世界其他國家貢獻700萬個新增就業崗位，對世界經濟增長的平均貢獻率將達到27%。

業內將這一過程稱為全球化4.0時代，而開啟這個時代的正是中國攜手世界各國共建共享的“一帶一路”戰略。

偉大悠遠的絲綢之路故事從西漢張騫的時候講起，大漠孤煙中的商隊駝影早已載入史冊、成為記憶，換成今天疾駛的中歐班列、整體裝備的特種遠洋運輸和高效的現代物流，與沿線各國發展戰略的對接機制和合作平臺建設也正加速推進。“一帶一路”未來的故事將會更加精彩。