工程機械叉車行業蓄電池修復技術新突破

據中國工程機械工業協會工業車輛分會統計數據顯示，近幾年來，我國工業車輛銷售量連續位列世界第一名。

歐美發達國家市場發展趨勢分析和研究報告顯示，當叉車銷量增速放緩時，且叉車市場保有量積累到一定級別時，叉車后市場時代就將到來。叉車行業在2001~2011年高速發展，叉年均銷量以20%~25%的速度高速增長，2011年達到31萬臺的銷量頂峰，截止目前中國叉車市場保有量已超過150萬臺。這些數據顯示出我國的叉車后市場時代已經到來。

截至今年上半年，各類電動叉車都有明顯的增長，且重點增長體現在電動倉儲叉車市場，平均增長20%以上，而內燃式叉車下降15.69%，可見電動叉車正在快速的替換內燃式叉車;歐美地區電動叉車占比在70%以上，內燃式叉車占比在30%以下，而中國市場內，內燃式叉車總數占所有叉車總數的65%左右，因此，中國未來電動叉車具有非常巨大的增長空間，同時，也是全國大氣污染治理要求增加使用電動叉車的政策相吻合。

蓄電池是電叉車牽引力的來源，少了它，叉車如廢鐵一般，毫無作用。但近年來因叉車蓄電池使用、維護不到位，導致叉車蓄電池使用時間越來越短、電池突然沒電等現象經常發生。為了使叉車蓄電池實現最大的使用價值，應盡可能利用最先進的技術裝備和高科技手段，提供一套安全、經濟、有效的蓄電池修復維護方案。

需求分析

叉車蓄電池在實際應用過程中由于電池本身特性，及使用的各種問題導致電池電量不足、電池極板硫化等問題，直接影響使用效果。由于叉車蓄電池在實際應用中，常以電池編組形式應用，由于電池個體差異，單個蓄電池性能不足導致整個電池組不能使用，甚至整電池組報廢，嚴重造成資源浪費。北京大城綠川科技有限公司，依據電池特性，針對叉車蓄電池組單體電池進行檢測、修復，剔除不能修復的單體電池，將可利用的電池重新恢復活力，再度組合，重新激活電池組動力。

解決方案

鉛酸蓄電池數字脈沖充電系統LCS-0206，采用多段的恒流脈沖充電模式對單體2V電池充電，真正做到單體均衡充電，每個充電脈沖后邊帶有1～3倍于充電電流的去極化脈沖，以確保消除極化和冷卻極板，提高充電接受能力。具備-4mV/℃溫度補償功能，減少失水，保障電池在高低溫環境下均可充足電。

鉛酸蓄電池容量檢測系統LTS-0206采用大電流恒穩直流放電方式對2V/100AH~2000AH單體鉛酸蓄電池進行放電容量檢測。可準確檢測出每個電池的實際容量和放電特性，方便對電池進行重新的配組。

鉛酸蓄電池數字脈沖修復系統LRS-0212適用于單體2V/100AH～3000AH因硫酸鹽化導致容量下降或報廢的鉛酸蓄電池進行修復，適用于電動叉車電池的離線式修復與維護。該系統采用快速脈沖諧波，與電池極板粗大的硫酸鉛結晶諧振。在正脈沖的作用下溶解極板上的粗大硫酸鉛結晶。能恢復因硫酸鹽化造成休克或容量下降電池的容量，延長電池使用壽命，減少資源浪費，有利生態環境。

應用價值

節省資金，企業無需每年購進大量新電池;節能環保，減少鉛酸電池報廢帶來的環境污染;物盡其用，降低企業運營成本，提升競爭力;綠色、環保、健康。