挖掘機在行駛中出現轉向遲緩的8大原因！

挖掘機，在行駛中急轉彎時常出現前輪轉向遲緩的故障現象。

根據轉向系統的工作原理，可判定此故障是由于液壓轉向系統的容積效率下降和系統壓力過低而引起的。

其產生的原因主要是液壓系統內、外泄漏嚴重。通常，可采用如下的方法進行檢查和排除。

1、檢查液壓轉向系統的外部是否有滲漏

說明有外部漏油的主要癥狀是：液壓油損失較大，系統壓力下降，轉向缸及馬達的運動不平穩，致使轉轉向遲緩無力，甚至無法轉向。

造成外部泄漏的原因主要有：油管接頭配合不當、密封不良及管路破裂;密封件配合不當、磨損、老化或損壞;油溫過高，從而增加泄漏。當發現外部漏油時，應及時進行維修。

2、檢查液壓油

液壓油的質和量將直接影響轉向系統的工作狀態。液壓油過少，會使液壓泵因供油不足而導致機器的轉向動作遲緩，故應將液壓油添加至規定的液面;

當液壓油不干凈或油箱內有異物時，雜質進入液壓系統后會造成密封件損壞或使元件配合副損傷，使內泄漏增加，從而引起轉向遲緩。

為此，須對液壓油的油質進行認真的檢查。若油中出現雜質應及時地更換液壓油，并清洗整個液壓系統。

3、檢查液壓轉向系統是否進入了空氣

即使是少量的空氣進入了液壓系統，也會對系統產生較大的影響，使轉向缸出現爬行，降低液壓系統的效率，從而引起轉向遲緩。

空氣進入液壓系統的途徑有：轉向泵吸油管的接頭出松弛或油管破裂;轉向泵密封不良;油箱內的油面過低，使吸油管或回油管露出液面;液壓油油質不佳。

檢查辦法是：啟動發動機，邊轉動轉向盤觀察油箱，若油箱內冒出了氣泡，就表時液壓系統已進了空氣。這時，要查明原因并排除。

4、檢查轉向缸

當轉向缸內活塞與缸筒上的密封件磨損或損壞后，內泄漏將增大，導致轉向缸的動作遲緩。檢查的辦法是：將轉向缸拆下，換裝到轉向正常的另一臺挖掘機上做試驗，如果換裝后轉向良好，說明轉向缸并無問題;如果換裝后仍轉向遲緩，則說明問題出在轉向缸的密封件上。

此時，應對轉向缸做解體檢查，查看活塞及密封件的損壞狀況，以及缸筒是否被拉傷等，然后加以修復。

5、檢查轉向泵

如果轉向泵內漏嚴重，也可造成機器轉向遲緩。引起轉向泵內泄漏的一個重要原因是，泵的轉子和葉片的側面與側板端面之間的間隙過大(正常間隙應0.047mm以內，最大不得超過0.100 mm)。

檢查方法是：在轉向缸、中央回轉接頭和轉向器性能均完好的情況下，換裝一臺新泵做對比試驗;如換裝后轉向性能良好，則證明故障是出在轉向泵上，應更換新泵。

6、檢查中央回轉接頭

當挖掘機中央回轉接頭處的內圓柱面或密封圈嚴重磨損時，會使通過回轉接頭的整個油、氣系統在密封失效處相互串通，導致回轉接頭各系統的動作均不靈敏。

當機器轉向時，高壓油漏入氣路或其他(懸掛、支腿等)的液壓管路內，從而使供給轉向缸的液壓油量減少，導致轉向缸的動作遲緩。

檢查辦法是：向上扳動車輪制動的手動氣開關，如果從其內部噴出的氣體中含有油霧，則說明中央回轉接頭因嚴重磨損已使油液漏入氣路中了。此時，須更換中央回轉接頭的密封圈，并修理中央回轉接頭。

7、檢查轉向器馬達

當轉向器馬達的定子與轉子的工作面或轉閥的工作面嚴重磨損時，將使實際進入轉向缸的高壓油量減少導致轉向動作遲緩。

如果轉向缸、中央回轉接頭的性能完好，則可在發動機熄火后將轉向盤打死，若此時機器的前輪能立即偏轉，且手感不重，即說明是轉向器有問題了，應立即檢修或更換。

8、檢查單路穩流閥

當液壓轉向系統的油液壓力因單路穩流閥的彈簧力減弱而過低時，會使轉向缸工作無力，造成轉向遲緩。

對此，可將單路穩流閥閥底座遙控口的尼龍塞取下，安裝上壓力表;然后啟動發動機，將轉向盤原地向左或向右方向打死，并在前輪側面設置障礙物;此時，觀察壓力表的讀數，若壓力達不到7Mpa，則應將單路穩流閥的調整螺釘適當地往里(需先松開固定螺母)，故障即可被排除。