<menuitem id="tz7uj"></menuitem>
    1. <tbody id="tz7uj"><bdo id="tz7uj"></bdo></tbody>
        <progress id="tz7uj"><bdo id="tz7uj"><strong id="tz7uj"></strong></bdo></progress><menuitem id="tz7uj"><strong id="tz7uj"></strong></menuitem><tbody id="tz7uj"></tbody>
        <progress id="tz7uj"></progress><tbody id="tz7uj"></tbody>

        1. <progress id="tz7uj"></progress>
          <samp id="tz7uj"></samp>
            資訊頻道
            下載手機APP
            當前位置: 首頁 ? 資訊頻道 ? 行業分析 ? 正文

            2016物聯網大會 工程機械企業如何與世界物聯網時代接軌?

            來源:全球起重機械網??人氣:1192
            |
            |
            |

            世界物聯網大會將于2016年在中國召開

            2016年將是中國物聯網高速發展的一年,世界物聯網大會將于2016年6月在中國召開。本屆大會將以“凝聚全球物聯網共識、創造物聯網世界經濟”為主題,讓全世界了解、參與物聯網建設,共享全球先進的物聯網技術。

            2009年,溫家寶總理提出“感知中國”的號召,從此中國開啟物聯網時代,中國科學院、運營商、多所大學建立了物聯網研究機構。物聯網被列為國家五大新興戰略性產業之一,寫入了十一屆全國人大三次會議政府工作報告,自此物聯網受到了全社會廣大的關注。

            物聯網的概念,早在20世紀末由美國提出。物聯網通過射頻識別(RFID)、全球定位系統(GPS)、紅外傳感器、激光掃描等信息傳感設備,按約定協議,把任意設備與互聯網相連接,進行通信及信息互換,從而實現設備的識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡概念。

            工程機械企業將如何與世界物聯網時代接軌?

            在工程機械領域,目前工程機械在物聯網的標準化上面還沒有一個統一的概念。相對汽車業的車聯網,及電子制造業的可穿戴設備,國家出臺了很多相關標準,而在工程機械方面寥寥無幾。但對于工程機械企業來說,整個工程機械物聯網仍然在向前發展,有很多新趨勢。

            對于機械行業領導者的三一重工來說,早在6年前,三一重工董事會就提出“建設數字化工廠”,開始了物聯網領域的探索。在采訪到三一重工股份有限公司高級副總裁賀東東時,他提到:“三一對銷售在外的20萬臺設備進行聯網,每天產生兩億條數據,這些數據幫助我們不斷提高研發服務水平,贏得市場。”

            物聯網在工程機械方向的應用目前有兩個方向

            一類是實現遠程控制,為用戶提供更高效的服務,三一重工對所有出場的設備安裝了智能終端,同時為售后服務車輛和服務工程師配備智能終端及智能手機,將用戶的設備和三一的服務“連接”起來。目前三一通過智能調度,用戶的設備發生故障時,三一會調度最近的工程師及時提供服務及配件輸送,三一集團通過物聯網極大的提高了服務質量,挽回了客戶因停機而造成的損失,節省服務成本。

            第二類用途就是大數據,三一集團通過對大數據平臺的建設,自主研發建立大數據儲存與分析平臺,通過數據的分析及用戶需求的采集,整理,分析,大幅提高服務能力。“三一集團通過大數據分析,進一步優化配件周轉狀況,在保證高質量服務水平的同時,庫存下降近50%,預估用戶配件需求,準確率提升25個百分點。

            工程機械產品是保證工程質量、提供搶險救災的重要設備,未來工程機械設備,在物聯網的射頻識別,全球定位領域會發揮巨大的社會作用。

            工程機械企業推動工程機械物聯網的發展,能夠多方面得到品質的提升,服務的提升。工程機械物聯網將是未來工程機械企業重要的經濟來源之一,工程機械企業借助物聯網也能夠創造出更多的社會價值。

            文中內容、圖片均來源于網絡,如有版權問題請聯系本站刪除!
            ?

            移動版:2016物聯網大會 工程機械企業如何與世界物聯網時代接軌?

            相關信息

            • 濟寧速度:跨線橋僅用119天通車
            • 原來最頭疼的便是上下班過崇文大路和寧安大路交叉口,雖然路面車道很多,但進出城的車更多,一個紅綠燈就能讓車流排起長龍。6月30日下午,山東濟寧市民孫正遠像平常一樣開車行駛在回家的路上...[詳情]
            • 廣州地鐵珠江新城站出入口實現全部互通
            • 近來,記者從廣州地鐵了解到,經過4個月的升級改造,廣州地鐵珠江新城站站廳4個出入口已實現悉數互通。互通后,站廳外圍為悉數連通的非付費區,市民不需驗票進站即可經過地鐵站過街。為進一...[詳情]
            ?
            九九视频免费在线观看