大阜陽真的將迎來軌道交通?《阜陽市住房城鄉建設事業“十三五”規劃綱要》(征求意見稿,以下簡稱“綱要”)已公布。綱要提出,“十三五”啟動謀劃建設軌道交通1號線路及軌道交通場站的建設。
城市交通設施項目
綱要原文:啟動謀劃建設軌道交通1號線路及軌道交通場站的建設。該線路自機場南站起,經阜陽西高鐵站,向東沿淮河路至潁州路,左轉沿潁州路跨泉河至北京中路。線路總長25.3公里,其中地上18.4公里,地下6.9公里,沿途共設17個車站。計劃總投資86.7億元。
城市快速高架環線也要來!
綱要原文:中心城區重點建設兩個環線工程和兩個南北暢通工程,兩個環線工程分別是內部快速高架交通環(向陽路-淮河路-南京路-古泉路-潁東路)和中心城區外部城市環(東三環路-新韓路-航潁路-潁柳路)。
解讀:內環的框架,基本是沿著三環路走,比此前坊間傳聞沿二環路走要大。由于內環高架經過淮河路,預計五年后淮河路很忙。
阜陽高鐵站房規模是?
綱要原文:完成阜陽高鐵站房建設,建設規模4萬平米,地方配合投資3.8億元。
還有5個汽車客運站!
綱要原文:新建5個公路客運樞紐,即阜陽汽車南站、汽車東站、汽車西站、汽車北站與經開區汽車站。長途客運中心搬遷至城南客運南站,規劃等級為一級;客運西站結合阜陽西站(火車站)的建設,搬遷至阜陽西站附近,規劃等級為一級。將汽車東站搬遷至火車站北側,進行“零換乘”重建,并提升為一級。汽車北站搬遷至S202臨沂商城附近,并在市經濟技術開發區新建一處長途客運站。
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