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      河南造“鉆地龍”中鐵裝備一次簽下以色列6臺盾構大訂單

      來源:全球起重機械網??人氣:2886
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      在地下幾十米的幽閉世界里,盾構機是“鉆地龍”。遠至意大利、馬來西亞,近在南寧、濟南……河南造“鉆地龍”去過許多地方。19日,有“鉆地龍之父”美譽的中國中鐵工程裝備集團(以下簡稱“中鐵裝備”)再次吹響集結號,一次簽下以色列6臺盾構的大訂單,首度打入中東市場。“河南制造”又一次向世界展示風采。

      經過多年的發展,河南成功實現由傳統農業大省向新興工業大省的歷史性轉變,截至2014年年底,規模以上制造業主營業務收入超過5萬億元,居全國第5位,已經成為重要的制造業大省。

      不久前,李克強總理提出新的要求:與發達國家從工業3.0邁向4.0不同,我國不僅要追趕工業4.0,還要在工業2.0、3.0方面“補課”。促進中國制造上水平,既要在改造升級傳統制造業,又要在綠色制造、智能升級方面“加課”。

      “遠征”海外的“河南制造軍團”,積攢了哪些經驗?又急需在哪些方面“補課”與“加課”?大河報記者對此進行了采訪。

      中鐵裝備與以色列簽下大訂單,“河南制造”又迎來了國際市場的肯定。

      昨日上午,以色列特拉維夫輕軌紅線項目盾構采購合同簽約儀式在鄭州舉行,中國中鐵工程裝備集團一次性向以色列出口6臺大直徑土壓平衡盾構機,首度打入中東市場。

      據中鐵裝備相關負責人介紹,這標志著中鐵裝備國際市場占有率進一步擴大,增強了角逐國際盾構市場的話語權。

      據了解,中鐵裝備的6臺盾構將全部用于以色列特拉維夫輕軌紅線項目,該項目曾作為以色列建國以來最大的政府特許基礎設施建設項目,其中西標段包括6座地下車站,2條長5.5km的鉆挖隧道及16條橫通道。

      該標段線路主要地層為以色列特有的富水“庫卡”地層,在“庫卡-3”號地層中存在流砂層。在這種地層作業,盾構扭矩大,推力大,地面沉降不易控制。中鐵裝備結合豐富的施工經驗,為充分考慮該區間地層條件,結合以色列當地標準和歐洲標準,“量身定制”了具有世界領先技術的土壓平衡盾構。

      為了提高施工人員的舒適度,盾構配備了先進的隧道通風冷卻系統,充分考慮人體工學的操作系統。設備配置充分考慮設備及施工過程安全性,設計有高標準的應急逃生通道、緊急逃生艙、自動消防系統等。

      借“一帶一路”東風,“河南制造”不斷變強。

      要問這條“河南龍”有多猛?讓我們看看它的足跡——

      7月17日,中鐵裝備和意大利CMC公司在河南鄭州簽訂了兩臺巖石掘進機采購合同,這是中國自主品牌巖石掘進機首次出口歐洲,標志著中國掘進機得到了國際市場的全面認可。

      6月3日,中國中鐵148號盾構在南寧市軌道交通1號線朝陽廣場站-新民路站區間右線隧道破洞而出,標志著中鐵裝備品牌盾構成功應用于南寧市第一條重疊隧道施工。

      5月30日,由中鐵裝備依托國家“863、973”計劃自主研發的直徑8.03米全斷面巖石掘進機在吉林正式始發。

      再往前看,早在2012年,“河南龍”的“觸角”就延伸至海外,觸及馬來西亞、印度、新加坡、德國等國家,大顯身手。

      中鐵裝備相關負責人告訴大河報記者,6臺盾構出口以色列,就是中鐵裝備借國家“一帶一路”的東風,通過技術創新、用國際標準倒逼實現裝備的優進優出,與沿線國家開展緊密合作,同時也是企業在合作模式創新中獲得的又一重大突破。

      和幾年前大多數的中國裝備制造企業一樣,中鐵裝備也是從模仿外國產品開始的。而真正企業得到尊重、其產品得到認可是通過在走出去的過程中,不斷用國際標準倒逼,不斷提升內在技術含量做到的。

      從創造性的模仿到真正走向技術創新,今天的中國裝備、河南制造走出去,已成為產業檔次提升的“優進優出”。

      河南高技術產業實現較快增長

      制造業乃實體經濟之根本。是否擁有發達的制造業和先進的制造技術,是衡量一個國家或地區競爭力的重要標志。而裝備制造號稱“工業之母”,是我省六大高成長性制造業之一。

      據省統計局公布的資料顯示,今年前三季度,我省高技術產業實現較快增長。全省高成長性制造業增加值增長11.7%,高于全省規模以上工業增加值增速3.2個百分點;占全省工業比重46.5%,同比提高2.5個百分點;對工業增長的貢獻率60.6%,拉動工業增長5.1個百分點。

      全省高技術產業增加值增長23.8%,高于全省工業15.3個百分點;占全省工業比重8.1%,同比提高1.3個百分點;對工業增長的貢獻率從上年同期的10.8%提高至19.2%。

      數字的背后,是我省工業投資結構持續優化,傳統支柱產業轉型升級成效繼續顯現。

      出現這一成績,與高成長性產業所處行業有關,但更重要的是,這些行業的“領頭羊”,均在主動調整產品結構,主動適應市場環境。

      一張通往制造業強省的“路徑圖”

      2014年12月2日,省政府發布了《先進制造業大省建設行動計劃》,繪制出了我省建設先進制造業大省、強省的“路徑圖”。

      到2017年,全省規模以上制造業主營業務收入超過八萬億元,高成長性制造業和戰略性新興產業對制造業增長貢獻率達70%左右,優勢產業集群快速成長,新型產業和新興業態先導作用日益突出,傳統支柱產業運行質量持續提高,先進制造業大省建設取得明顯成效……

      《行動計劃》指出,經過多年的發展,我省成為重要的制造業大省。但同時,產業層次低、創新能力弱、高附加值產品少的結構性矛盾仍十分突出。隨著經濟全球化和信息技術革命的深入發展,制造業生產方式正在發生深刻變革,先進制造業發展面臨重要的戰略機遇期。曾有業內人士指出:“我省正處于破除傳統發展路徑依賴、加快向先進制造業發展轉型的關鍵時期。”

      “河南制造”進入黃金10年戰略機遇期。省發改委產業研究所所長許貴舫發文指出:河南是制造業大省而不是制造業強省,究其原因就是創新水平和產業化能力不足。河南應完善以企業為主體、市場為導向、政產學研用相結合的制造業創新體系。另外,加強信息化基礎設施建設,促進互聯網、云計算、大數據在企業研發、制造、經營、銷售等全產業鏈的綜合集成應用,建設智能工廠、數字化車間,推進制造過程智能化。應推動企業從主要提供產品制造向提供產品和服務轉變,助推“河南制造”向“河南智造”轉變。

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