• <strong id="ywhwk"></strong>
      資訊頻道
      下載手機APP
      當前位置: 首頁 ? 資訊頻道 ? 行業分析 ? 正文

      運想重工:談未來高空作業平臺出路在哪里?

      來源:全球起重機械網??人氣:1841
      |
      |
      |

      中國高空作業機械在競爭中成長發展。中國高空作業機械行業近20年的成長歷程中,前十年默默無聞,小得不能再小的行業,簡單得不能再簡單的產品,便宜得不能再便宜的產品,這就是前十年的中國高空作業平臺的寫照。談什么與國外品牌競爭,根本不是一個級別。倒下了站起來,再倒下再站起來,中國的高空作業機械行業在掙扎中發展壯大。2014年行業生產總值估計二十億元人民幣(不含外資企業),數字上看確實不大,甚至還不如一個中型企業的年生產總值。但是畢竟是近幾年發展的最高值,有的企業已經可以與國外大品牌相抗衡,他們已經站在同一起跑線上。

      近幾年來,世界高空作業機械幾大巨頭紛紛涌入中國建廠,南到寧波、常州,北到天津塘沽、大連金州,大有搶占瓜分中國市場之勢。還處在雛形中的中國制造如何面對來勢洶洶的競爭?知難而退,還是激流勇進!世界幾大品牌進入中國,看得出來都想分一杯羹,搭乘中國GDP的快車。那么中國的企業還有生存的空間嗎?看看能夠參加北京Bices、上海Bauma工程機械展的中國企業,他們肯定是中國高空作業平臺的主流企業,生產的產品當然也是高空作業平臺的主流產品。其它中國同行都在干什么呢?當年名噪一時的蘇州高空作業平臺一條街的200多家企業還活著嗎?

      走訪過湖南運想重工有限公司,公司總經理祖駿告訴我們:企業訂單很多,有點應接不暇,發愁的是交貨期太緊,利潤較低。大部分訂單是非主流產品,以倉儲物流為主的固定式剪叉平臺占大多數,還有一些流水線配套的升降平臺。夾縫中求生存幾乎是每個業主的出發點。主流企業在中國高空作業平臺行業里起主導作用,從產品類型、產值產量、利潤、技術含量、市場占有率都應該是最高的;很多小型企業數量在暴增,產值不高產量不少,利潤不高,產品技術含量很低。

      從指標中看行業

      2015下半年高空作業平臺市場如何發展,想要做出準確的判斷是非常困難的,歐洲經濟形勢不明朗,并有惡化的趨勢。美國經濟復蘇乏力,動力不足很難大有作為。世界高空作業平臺兩大市場如此不景氣,還能有什么過高的奢望呢?當然2015年高空作業平臺幾個主要制造商還是略有增長的。

      2016年,高空作業機械行業出路何在?

      2016年我們干什么呢?國內企業當然應該練好內功,研發儲備一批有國際水準、有市場競爭力的產品。走出去可能是我們突破重圍的唯一出路,既然人家打進來我們當然也應該打出去。

      國際企業并購潮起潮落。在經濟不景氣的情況下,正是行業重組的好時機,很多企業抓住時機,并購企業進行資產重組,提升自身的制造能力。有些企業吸納一些租賃商,擴展銷售渠道,拓寬市場覆蓋范圍。工程機械行業發生了很多并購案列,柳工、三一、中聯都有走出國門收購企業成功案例。中國高空作業機械企業能否收購外國的企業呢?

      2016年中國的企業還應該行動起來,共同把我們中國的市場做好。中國是世界公認的最有潛力與活力的市場,國外公司之所以紛紛來到中國,也正是看上了這一點。我們的企業習慣于單打獨斗,習慣于惡性競爭,習慣于打價格戰,這樣只會鷸蚌相爭,漁翁得利。

      培育中的國內高空作業機械市場

      高空作業機械在中國發展緩慢,與中國市場容量小有緊密聯系。20世紀90年代中國市場高空作業平臺年總需求不如新加坡年總需求,我們人均國民生產總值低,勞動力成本低,安全保護意識低和傳統的施工方法,造成市場容量非常小。

      近幾年中國人均國民生產總值逐年提高,勞動力成本越來越高,安全意識越來越強,使用安全可靠的高空作業機械的需求越來越高。國家也逐步意識到安全的重要性,科技部“十一五”科技支撐計劃中的鋼結構“無腳手架安裝作業裝備技術研究與產業化開發”科技計劃中重點開發高空作業機械產品。該項目已在“十一五”末結束。相信隨著中國市場逐漸成熟,中國產品越來越與國際同步,人們接受高空作業機械的觀念逐步提高,未來幾年這個行業發展速度可能會成為工程機械行業中的一個佼佼者。(

      文中內容、圖片均來源于網絡,如有版權問題請聯系本站刪除!
      ?

      移動版:運想重工:談未來高空作業平臺出路在哪里?

      相關信息

      • 濟寧速度:跨線橋僅用119天通車
      • 原來最頭疼的便是上下班過崇文大路和寧安大路交叉口,雖然路面車道很多,但進出城的車更多,一個紅綠燈就能讓車流排起長龍。6月30日下午,山東濟寧市民孫正遠像平常一樣開車行駛在回家的路上...[詳情]
      • 廣州地鐵珠江新城站出入口實現全部互通
      • 近來,記者從廣州地鐵了解到,經過4個月的升級改造,廣州地鐵珠江新城站站廳4個出入口已實現悉數互通。互通后,站廳外圍為悉數連通的非付費區,市民不需驗票進站即可經過地鐵站過街。為進一...[詳情]
      ?
      色窝网站高潮迭起!