西江新城迎新一輪發展契機 建城際站場中心預留軌道交通站點

記者報道：目前，西江新城南、北片區控制性詳細規劃已修編完成，正在公示。記者昨日從區發展規劃和統計局獲悉，新修編的控規更加契合新城發展實際，并突出軌道交通對于新城開發的帶動作用。

修編后的西江新城控制性詳細規劃圖

區發展規劃和統計局城鄉規劃管理科負責人介紹，這次修編是對西江新城功能布局的再完善，將以往規劃偏重高大上，轉為更具實用性。比如說，在前期的開發建設中，西江新城遇到了一些實際問題，比如路網結構偏大，可出讓土地偏少，功能布局還需細化等，這些都成為規劃修編的客觀需求。加上“廣佛同城化”、“廣佛肇一體化”等戰略的加快發展，西江新城迎來新一輪的發展契機。

此次規劃修編，涉及面積為16.86平方公里，首次以秀麗路為界，分為南片區、北片區進行詳細規劃。對于西江新城的發展定位，仍延續2011年的規劃定位。在規劃功能結構上做出了完善，除沿明湖區域構建區級公共服務及商業商務中心、沿智湖區域構建休閑商務中心外，首次提出以肇順南城際軌道西江新城站場為核心的城際站場中心。在道路交通結構上，除標明地鐵線路外，更為城際軌道和有軌電車預留了站點，并在規劃中標明了具體走向。

“這次修編將軌道交通從圖紙落實到了控規中，突出了軌道交通對于新城開發的帶動作用，將交通樞紐和商業商務中心捆綁在一起，打造高明區強中心。”區發展規劃和統計局相關負責人表示，新的控規將弱化沿江路的道路等級，構造沿江親水景觀帶，同時控制道路紅線節約用地。

此外，此次控規修編還在三規合一、城鄉統籌、用地布局上做了更合理的改進。修編完成后，城市建設用地面積約占規劃范圍的48.58%，和非建設用地面積基本持平，既保證了西江新城獨特的生態環境，也為后續發展提供了用地保證。

據悉，該修編公示期從7月28日至8月26日共30天，市民可通過致電、書信、郵件等方式向區發展規劃和統計局提出意見建議。