目前,我國城市軌道交通在建項目總里程約3100km,2014年計劃完成投資約2600億元。據統計,至2020年,我國城市軌道交通規劃總里程超過8500公里(不含有軌電車和市域軌道),扣除已開通運營線路,平均每年開通運營里程約900公里,到2020年,全國開通運營城市軌道交通的城市將達到40個左右。
對比世界城市軌道交通發展歷程,20世紀70年代是世界地下鐵道發展的高潮時期,這10年全世界建設約1600公里地鐵,平均每年為160公里。就單個城市而言,東京和莫斯科在這一時期平均每年建設分別為3-4公里和5-6公里,而我國北京、上海從2002至2012年10年間各建成近400公里線路,平均每年建成40公里。
國外大都市目前地鐵線路的網絡規模一般也就保持在300-400公里左右,而我國北京、上海、廣州、重慶等城市規劃批復里程均已超過400公里,同時,從目前各城市規劃的軌道交通線網來看,約有20個城市的遠景線網長度都超過400公里。
因此,無論是建設速度,還是建設規模,目前中國的軌道交通發展正經歷一個前所未有的蓬勃發展期,中國已經成為世界上最大的城市軌道交通建設市場。