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近日，在位于肯尼亞西察沃國家公園內的蒙巴薩-內羅畢標軌鐵路3標段工地上，徐工XS262壓路機正在緊張忙碌地施工。
今年1月1日全線正式開工的蒙內標軌鐵路，主線全長472.25公里，連接東非第一大港蒙巴薩港和首都內羅畢，是肯尼亞2030遠景規劃的旗艦工程，也是肯尼亞百年來建設的首條新鐵路。
據悉，肯尼亞目前唯一一條鐵路是一百多年前英國殖民時期修建的窄軌鐵路，現在仍在使用，由于彎道多，控制系統老舊，運行速度非常緩慢。徐工“金”的助建，必將為當地經濟騰飛帶來福音。
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下載手機APP近日，在位于肯尼亞西察沃國家公園內的蒙巴薩-內羅畢標軌鐵路3標段工地上，徐工XS262壓路機正在緊張忙碌地施工。
今年1月1日全線正式開工的蒙內標軌鐵路，主線全長472.25公里，連接東非第一大港蒙巴薩港和首都內羅畢，是肯尼亞2030遠景規劃的旗艦工程，也是肯尼亞百年來建設的首條新鐵路。
據悉，肯尼亞目前唯一一條鐵路是一百多年前英國殖民時期修建的窄軌鐵路，現在仍在使用，由于彎道多，控制系統老舊，運行速度非常緩慢。徐工“金”的助建，必將為當地經濟騰飛帶來福音。
11月29日，徐工高空作業車北美項目發車儀式在徐工隨車公司舉行。發車儀式現場，整齊劃一的徐工高空作業車蓄勢待發。據了解，此次批量采購的10臺高空作業車涵蓋14米及18米的車型，是適用于北美訂單個性化定制的，目前發往北美高空作業車已經累計...[詳情]
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