運想重工：高空作業平臺融資租賃行業的現狀分析

融資租賃業務在我國起步較晚，但對經濟的影響越來越重要。運想重工小編簡述我國高空作業平臺融資租賃現狀，詳細闡述了融資租賃對高空作業平臺承租企業的作用，揭示了高空作業平臺行業在融資租賃中存在的問題，最后提出引導高空作業平臺融資租賃健康發展的方法。

融資租賃在我國存在約三十年，它能有效縮短企業資金的占用期，為企業迅速提升產能。也正是因為融資租賃在我國發展歷史不長，相關法律法規不完善，使得我國融資租賃在發展中存在一些問題。高空作業平臺融資租賃業務應當在不斷的創新中，更加健康地發展。

一、我國高空作業平臺融資租賃現狀

融資租賃的對象一般是一些有長期穩定現金流的項目，如船舶、飛機、電信設備、能源設備、碼頭設備等，這些項目都具有資金需求量大的特點。據最新資料，中國融資租賃機構數量已多于200 家，高空作業平臺融資租賃規模余額約80億元，并且規模還在不斷增加。目前我國融資租賃業務市場占有率不高，不到美國市場占有率的1%，也不到韓國的10%。

雖然融資租賃在我國的發展時間不長，但我國融資租賃業務完全可以借鑒國外的先進經驗和做法直接應用于我國的發展實踐中。融資租賃對我國經濟發展有很強的促進作用，融資租賃的發展不僅推動了我國技術水平的提高，也開創了我國企業一個新的融資方式。

二、融資租賃對承租企業的意義

1.融資租賃能有效減低企業的融資成本。與傳統的貸款方式相比，融資租賃手續簡單，一般信用擔保即可。一般的融資租賃公司開具的都是增值稅發票，在“營改增”的背景下，一些船公司、碼頭企業、航空公司都能進行進項稅抵扣，進而使得融資租賃的實際利率比銀行貸款利率低，從而降低了企業的融資成本。

2.融資租賃解決了企業信息透明度不高的問題。除了上市公司外，我國企業對外信息披露較少，銀行貸款信用評級時工作難度很大，用融資租賃方式融資，可以大大減少銀行的調查取證時間。資金提供方、出租人、承租人三方簽訂協議，資金提供方重點關注出租人的信用，出租人對承租人披露的財務信息要求并不高，而更側重承租人投資項目的市場前景、可行性分析及承租人的租金支付能力等，這些信息的獲取相對容易。

3.融資租賃促進了企業技術進步。融資租賃一般是按照承租人的要求特別定制的，項目投資比較大，采取每期支付租金的方式進行技術升級改造、提高企業的市場競爭力，為企業發展贏得了先機。融資租賃方式降低了企業前期大批的資金流出，進而可以用更多的資金投入到新的項目上。特別是有些行業技術更新快，更能避免設備“精神磨損”的發生。

三、高空作業平臺融資租賃存在的問題

1.租賃企業的資金來源渠道單一。我國企業一般采取的是銀行貸款等間接融資方式，直接融資的市場占有率不到融資比率的10%，這樣較單一的融資渠道嚴重制約了我國融資租賃行業的發展，嚴重約束了融資企業的資金來源。融資企業向銀行申請貸款時，銀行的限制條件很多，對貸款企業的信用等級要求很高，如果評級不夠，會要求足額抵押物，并且項目貸款和流動資金貸款要求定向支付，將導致項目貸款的審批時限長。大部分需要融資租賃的項目都屬于長期融資項目，如高新科技

開發轉化、技術改造及大型設備購買等。因此，業務的長期性投入與租賃企業資金來源方式單一的矛盾影響了融資租賃業的可持續發展。

2.尚未形成完整的融資租賃產業鏈。融資租賃涉及很多環節，我國的租賃行業沒有完整的產業鏈，沒有銜接關鍵環節的部門，造成資金提供方、融資租賃公司、承租人、設備供應商之間相互獨立，不能充分發揮各方的優勢，需要整體解決融資租賃產業鏈問題來降低租賃業的整體風險。

3.融資租賃業法律不健全。目前還沒有專門針對融資租賃行業的法律法規，造成租賃公司難以充分把握融資租賃的專業屬性，諸如出租人對新型設備技術參數的把握、殘值比率、會計賬務的處理、稅收政策的把控及收入的確認時間等內容都沒有相關法律依據與保護，融資租賃法律法規不完善制約了租賃業務的發展。

4.融資租賃人才匱乏。融資租賃涉及很多專業，如投資、融資、金融、會計、稅法及法律等領域的專業知識，還包括機械設備、生產工藝等行業知識，綜合性、交叉性很強。目前我國高等院校還未開設融資租賃專業，在整個融資租賃領域中，極少有人經過專門的系統地學習，缺乏全面的專業知識。目前看來，制約我國融資租賃市場發展的一個重要因素體現在專業人才不足這個問題上。