近日,“華西1000”起重船在蘇州市船舶檢驗局等多方見證下,完成了船舶交接儀式。該船總長91.04米,型寬30.00米,型深7.00米,滿載排水量10235.62t,起重能力為1000t,屬于非自航沿海起重船,于2012年3月16日在張家港市長明造船有限公司開工建造,由蘇州市船舶檢驗局實施建造檢驗。
據起重船檢驗的驗船師楊良軍介紹,普通起重船的起重臂基座通常都固定在船首,船舶在調遣航行時起重臂只能采用小角度后仰倒伏在船尾的支架上,龐大的起重臂懸在半空中,給調遣航行帶來安全隱患。“華西1000”為了在調遣拖航時最大限度地降低船舶重心高度,減小拖航阻力和拖航風險,船舶的起重臂采用國內首創的新型臂架后移式設計,船舶縱向設有供臂架滑移用的凸出軌道。
在調遣前,起重臂通過大功率絞車牽引,慢慢沿船體縱向后移,直至起重臂前端擱置在船首的臂架擱置架上,后移到位后整個起重臂與甲板呈6°。這樣,最大限度地降低了船舶的重心高度,從而保證船體在調遣航行過程中的安全可靠性。當航行至目的地時,再次牽引起重臂臂架前移抬升至工作位置即可,而且起重臂在船舶中部也可以進行起吊作業,以便滿足在施工區域相對狹窄地方進行起重臂起吊作業。