國資委啟動中電投與國家核電重組 核電重組謀出海

核電站，在歐美等成熟市場的建設時間已經有幾十年。目前應用的核電技術，也是掌握在AREVA(阿海琺)、西屋、法國電力集團(EDF)、三菱重工等在內的國際核電巨頭手中，中國國內許多建成使用的核電站，也都有國際巨頭們的身影。中國未來的三家核電央企，想跟巨頭一爭高低，還有一段距離。

據了解，我國目前自主研發的核電技術，以中核、中廣核合作的“華龍一號”，以及國家核電的CAP1400為主。

林伯強說，核電走的是高鐵的路，但與高鐵的技術地位還有距離。“在海外，我們的競爭力主要是便宜，人力成本和設備成本低，另外還有按時完工的能力。”

目前，我國的核電技術實力不如國際巨頭，三代技術還需要進一步成熟。

“國家核電的CAP1400由于技術方面還需要完善，因而遲遲未能落地，兩者合并將有望加速技術成熟并落地開工。此外，也沒有看到‘華龍一號’的完成項目。”林伯強說，“但是我們有時間去追趕，未來全球市場中，有一大部分核電站的建設都在中國。當初我們的高鐵也沒有優勢，但是通過自己邊建設邊學習，現在已具備相當的實力。”

核電出海大單超百億美元

據國際原子能機構預測，到2030年全球的核電裝機容量增加至少40%。未來10年，除中國外，全球約有60至70臺100萬千瓦級核電機組建設，海外核電市場空間將達1萬億元。

在中國市場之外，國際巨頭林立，作為后來者，“中國制造”的核電仍想出海一試身手。

與高鐵類似，核電也屢屢成為國家領導人出訪推介的“中國制造”國家名片。

2014年，隨著領導人的外交活動，我國核電企業與法國、阿根廷、意大利、西班牙、加拿大、捷克、哈薩克斯坦等國簽署合作文件。由中核和中廣核聯手打造的“華龍一號”，率先成為中國核電“走出去”的拳頭產品。

2月4日，國家主席習近平在人民大會堂同阿根廷總統克里斯蒂娜舉行會談，表示后期將核電作為兩方合作的重點。

2月5日，阿根廷總統即發布信息稱，阿根廷與中國簽署核電合作協議，利用中國技術(即“華龍一號”)建設兩座核電站，總投資超過128億美元。

華泰證券行業分析師鄭丹丹認為，“華龍一號”核電技術出口拉美，在一定程度上體現了國際市場對我國自主三代核電技術的認可，邁出了核電三代技術出口的重要一步。

這是中國核電“走出去”的開始。在國際競爭中，尚未處于強者之列的中國核電，還需要進一步強化。合并，將力量集中，或許是一種選擇。

央企重組將繼續

2014年年底，中核集團旗下期刊《中國核工業》就曾發表題為“整合資源成立資本投資公司適合核工業強國之路”的文章，認為對于核電而言，南北車的合并模式富有借鑒意義。

文章說到，當前我國核工業格局與南北車的格局相似，都經歷了從集中統一到分散的過程，現在走向國際市場過程中，核工業更需要集中力量，提升國際競爭力。

近日有消息稱，在國務院直接批示下，國家發改委正在牽頭制定《關于加快裝備走出去的指導意見》，目前初稿已完成，而工信部、商務部也將配合意見出臺政策。所支持的產業就包括鐵路、核電、建材生產線、鋼鐵、有色、建材、輕紡等。

中國企業改革與發展研究會副會長李錦對新京報表示，央企合并是大趨勢。去年開始，華孚并入中糧，年底南北車合并，今年年初，中電投與國家核電重組都出于此。

李錦說，央企需要瘦身，從原來一味做大形成的虛胖，向做強、做優轉變。“央企合并已經醞釀多年，前幾年一直在講，但沒有實施。今年還會集中出現央企合并，將達到一個高潮。特別是以國際化為目標的行業，會采用強強聯合的方式，形成大的集團。”

李錦表示，國資委正在起草關于央企加快調整結構布局的文件。“五到七年內，央企數量縮減到現在的一半。”他還補充說，“個數雖然減少，但是整體實力會隨著合并而加強。”

中國核電產業三足鼎立局面

中廣核

中廣核是中國唯一以核電為主業、由國務院國有資產監督管理委員會監管的中央企業。核電站項目包括大亞灣核電站、嶺澳核電站一期、嶺澳核電站二期等。目前我國核電主力技術“華龍一號”中，包括中廣核的ACPR1000+技術。

中核集團

中核集團的核電業務包括我國自主設計建造的第一座核電站秦山一期核電站以及此后的秦山二、三期核電站，由中俄合作建設的田灣核電站，以及出口巴基斯坦的恰希瑪核電站。目前，我國核電主力技術“華龍一號”和“CAP1400”中，前者由中核ACP1000和中廣核ACPR1000+兩種技術相融合。

中電投 國家核電

中電投成立于2002年，是除中核、中廣核之外，國內僅有的核電開發建設運營商，同時也是國家五大發電集團之一，但規模均為最小。國家核電誕生最晚(2007年)，擁有我國第三代核電技術的兩主力之一“CAP1400”。