蘇子孟:中國工程機械行業發展運行大勢判斷

2014年11月24日，上海寶馬展開幕前夕，“CMIIC2014中國工程機械行業互聯網大會暨品牌盛會”于上海隆重召開。本次大會是由中國工程機械行業協會指導，慧聰網和慧聰工程機械網共同主辦。出席本次盛會的有國家有關部門及行業協會和企業的相關領導，另外還有來自工程機械行業各領域的專家、學者、企業代表和終端用戶等近500人，齊聚一堂，共同探討2014年行業發展趨勢。

在本次大會上，中國工程機械工業協會副會長兼秘書長蘇子孟為嘉賓帶來了"中國工程機械行業發展及趨勢判斷"的主題報告。他從工程機械行業運行情況回顧、行業發展認識、對未來發展趨勢判斷的三方面深入淺出講解了行業當前運行大勢。

一、2014年工程機械行業運行情況

工程機械產品產銷情況

2013年，工程機械行業主要產品銷售呈現前低后高的運行態勢，各月同比增幅呈逐月回升態勢，八種主要工程機械產品銷售量合計同比由年初1-2月的同比下降24%，逐月回升到全年同比增長6.05%。

2014年1至7月份，工程機械行業銷售情況及經濟效益情況逐月回落。年初在各方面對市場預期一致看好的情況下，前兩個月同比增長41.1%，3月份雖僅增長0.23%，但一季度銷量仍實現增長8.51%。分析一季度各月情況，總體增幅符合預期，但從3月份當月的情況看，呈現后勁不足的態勢。4月份同比下降3.14%，1-4月累計同比增幅縮小到4.81%。各大類產品1-4月累計除隨車起重機、工業車輛和壓路機外，均比去年同期下降。5、6、7月份的情況繼續呈現疲弱態勢，合計同比下降9.15%、2.75%、0.46%，1-7月累計同比增幅繼續減小到0.88%。各類產品中，只有隨車起重機和工業車輛(叉車)增長，其余均下降。從企業和經銷商反饋的情況也印證了上述統計分析。

工程機械產品進口繼續小幅下降，出口出現負增長

一是進口持續下降，零部件進口增長較快。今年1至7月份進口同比增幅出現連續遞減態勢，前七個月累計比去年同期下降4.39%，改變了年初以來的進口恢復增長的局面，尤其七月份進口下降27.7%，顯示后續國內需求不足。

二是出口出現負增長，傳統整機產品出口下降明顯。2013年以來出口增幅始終保持個位數，到今年6、7月份出現出口5%左右的下降，導致1-7月累計出口首次出現0.02的降幅。其中整機出口下降6.48%，傳統整機出口產品中：履帶挖掘機、裝載機、履帶起重機均下降明顯。這種局面預示我國工程機械產品出口面臨嚴峻形勢，出口的進一步增加的困難較大。

全年預測

預計2014年，將承接一至七月份的發展特點，產銷量總體保持平穩，挖掘機、裝載機、推土機、汽車起重機等產品銷售量將低于去年水平。經濟效益方面，部分企業將率先實現利潤增長，但仍有部分企業經濟效益難以改善，將繼續呈現大幅度下降態勢。工程機械產品出口將出現一定下降。

二、我國工程機械行業未來的發展趨勢

近年來，面對市場調整，我國工程機械企業苦練內功、轉型升級、創新發展，各項技術和產品成果豐碩，為國家建設提供了裝備保障。目前，行業各相關企業深入學習貫徹落實黨的十八大和十八屆三中全會精神，正以振興民族工業為己任，總結經驗，開拓進取，不斷加快技術創新、產品創新、管理創新、體制創新、渠道創新、人才培育和國際化步伐，為我國工程機械繼續做優做強貢獻力量。下面，結合自己的學習體會和行業實際，對我國工程機械未來的發展趨勢談幾點認識。

㈠、要從實現中華民族偉大復興的“中國夢”的高度來認識未來我國工程機械的發展趨勢。

黨的十八大為我們國家描繪了國家富強、民族振興、人民幸福，實現中華民族偉大復興的“中國夢”的宏偉藍圖。實現中國夢，必須堅持中國道理，弘揚中國精神，凝聚中國力量。國家的強大，不但要有燦爛的文化，還需要領先的技術和強大的制造實力。因此，需要一批優質強大的制造企業來支撐。就工程機械而言，不斷研發制造出全面滿足國家經濟和國防建設需要，擁有自主知識產權、國際領先的自主品牌產品，是各企業的歷史使命和神圣職責。同時，作為為主機配套服務的零部件企業和相關供應商、代理商和包括我們行業協會在內的有關社會各界，也是責任重大，使命光榮。我們欣喜地看到，行業骨干企業已經實施“全球對標、主攻高端、高舉高打”的創新戰略，立志在產品技術、質量、海外市場份額和經濟效益上全面趕超世界領先企業。我相信，有這樣一批企業的崛起和帶動，我國工程機械行業必將為實現中華民族偉大復興的“中國夢”作出貢獻。

㈡、要緊密結合新時期國家的發展重點來謀劃我國工程機械的發展趨勢。

近兩年，由于市場下滑，成本升高，我們行業進入了調整期。但我個人認為，困難和問題是暫時的，不影響行業發展長期持續向好。目前，在國家穩增長、調結構、促改革、惠民生方針指引下，在市場的推動和各企業的辛勤努力下，行業整體運行已經呈現底部企穩態勢。

今后，國家將把培育和發展戰略性新興產業，實施節能減排，加快新型城鎮化建設，加快公路、高鐵、城軌、地鐵等基礎設施建設，海洋和新型油氣等資源開發，加快水利和農業現代化建設等作為發展重點和支持方向。各相關領域對工程機械必將提供更廣闊的市場空間和提出更高的技術質量要求，也是我們各工程機械企業和各軸承企業的創新目標和產業方向。為此，包括道路機械、混凝土機械、起重機械、土石方機械和環衛裝備等適應新型城鎮化建設等需要的綠色施工成套裝備，高鐵、橋梁及隧道專用施工裝備，大型礦山設備，水利施工裝備，高端油氣鉆采裝備，高端海工裝備和新型農用工程機械及其配套軸承等將成為發展重點，也必將得到相關支持。

㈢、要站在我國大國崛起和全球化服務的高度，來發展具備國際市場競爭優勢的中國工程機械產品。

近年來，我國工程機械企業實施“走出去”戰略，取得了令世界矚目的成績。尤其是部分骨干企業，在國際形勢起落不定，國際市場面臨嚴峻挑戰的情況下，國際化進程取得了一個又一個可喜的業績，受到了國外用戶的好評。我贊同我們行業企業家提出的“以創新引擎、品牌引擎、信息化引擎，深度驅動國際化”的戰略舉措。我也非常認同行業企業家的以下共識：即，國際化，絕不僅僅只是把產品從中國賣到海外、把人派到海外、把工廠建到海外，而是去融入全球產業生態，去做一個由不同民族、不同國家、不同人文地域共同支撐起的世界級企業。所以，當中國工程機械企業的戰略、管理、技術、文化都以全球為維度時，“走出去”將不再意味著只從中國出發——世界既是我們的目的地，也是我們的出發地。

隨著我國大國崛起和獨立自主的和平外交進一步深入，我國同世界友好國家在經濟建設領域的合作會越來越多，中國工程機械“走出去”，實現國際化服務的機會將大幅增加，希望各相關企業一定要抓住這一歷史機遇。我也希望中國有實力、有管理能力的軸承企業和供應商、代理商走出去共同拓展國際市場，實現主機廠與供應商、代理商的全球化發展。

㈣、堅定不移的走“創新驅動、質量優先、結構優化、綠色發展”道路，促進我國工程機械產品繼續上質量、上水平，全面提高盈利能力。

中國工程機械工業協會于2013年11月在山東臨沂召開的四屆三次會員代表大會暨第十二屆中國工程機械發展高層論壇上，提出了“創新驅動質量為先結構優化綠色發展”的主題，明確了工程機械未來的發展方向，得到了會員企業和社會各界的高度認同。

創新驅動，就是加快創新能力的提升，打造好一流的技術創新體系，深入推進基礎研究，大力實施精益研發，確保技術持續升級，實現數字化、智能化發展，打造企業核心競爭力。

我國工程機械發展到當前階段，確實掌握了許多關鍵核心技術，具備了一定的創新能力，但整體上看，與國外同行數十年的積累比起來，我們的技術和產品創新還有一定的差距。比如，部分領域的輕量化模塊化設計技術、高可靠液壓傳動技術、流體節能技術、智能制造技術、物聯網技術、產品可靠性試驗測試技術等，仍需要加大力度，整合各種優良的科技資源，不斷提高自主創新能力。

另外，在繼續推動工程機械產品的數字化和智能化創新的同時，更要加強以數字化、網絡化、智能化制造為核心，來推動產品創新、制造技術創新、生產甚至是商業模式的創新，加速信息化進程，提高創新設計能力，延伸制造業產業鏈，提高產業附加值。

質量優先，就是堅持可靠性和耐久性方向，為客戶提供最可靠最滿意的工程機械產品。

一是要夯實基礎共性技術的開發與產業化。包括可靠性、安全性、噪聲、耐久性、環境使用性技術的開發和產業化等。

二是要加大力度重點提升關鍵零部件、基礎材料和基礎工藝的能力和水平。包括液壓系統、傳動系統、控制系統、新制造工藝的開發和產業化，還有材料適應性和制造工藝水平提升等等。

三是加強產品的檢測和試驗。

結構優化，一方面要不斷地利用新技術來提升產業的技術含量，增加產品的比較優勢，實現優勢產業升級;另一方面，在發展世界級的跨國大企業的同時，還要重視培育一批充滿創新活力且盈利能力強的“專、精、特、新”型中小企業，優化工程機械產業的組織結構。

綠色發展，一是要全面發展符合節能減排增效要求的綠色產品;二是通過減量、增效、循環、利用等措施，推進綠色、循環和低碳發展，開發高效率、低消耗、低排放的綠色制造流程，降低制造業能源消耗總量，提高能源資源利用效率。

總之，黨的十八屆三中全會提出了市場在資源配置中起決定性作用和更好地發揮政府作用的科學論斷，對我國深化經濟體制改革指明了方向，給我們工程機械企業也提出了更高的期望和要求，也為廣大軸承工業企業提供了更加廣闊的市場空間，讓我們在黨中央精神指引下，抓住機遇，團結合作，艱苦奮斗，勇攀高峰，為實現我國工程機械的強國夢，為社會主義市場經濟建設做出新的更大的貢獻。