近日,由徐工自主研發的新一代XTF100同步碎石封層車在道路機械事業部筑路公司成功下線。
新一代XTF100同步碎石封層車取消了長短輸料帶而采用多級缸升降式料斗,降低了整機成本;所有瀝青閥門采用氣動閥門,自動化程度高;采用自動上翻折疊式噴灑梁提高了空間利用率,提高了自動化水平,降低了操作人員的勞動強度;撒布器由兩個改為一個,用分格式實現撒布寬度,在滿足施工效果的同時將大大節省整機成本。該車能適應工況的碎石封層作業,在施工工藝、節能環保等方面都更加完善、科學、合理,具有廣闊的市場前景。
近日,由徐工自主研發的新一代XTF100同步碎石封層車在道路機械事業部筑路公司成功下線。
新一代XTF100同步碎石封層車取消了長短輸料帶而采用多級缸升降式料斗,降低了整機成本;所有瀝青閥門采用氣動閥門,自動化程度高;采用自動上翻折疊式噴灑梁提高了空間利用率,提高了自動化水平,降低了操作人員的勞動強度;撒布器由兩個改為一個,用分格式實現撒布寬度,在滿足施工效果的同時將大大節省整機成本。該車能適應工況的碎石封層作業,在施工工藝、節能環保等方面都更加完善、科學、合理,具有廣闊的市場前景。