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            國有重機企業首季小幅虧損 行業發展態勢均平穩

            來源:全球起重機械網??人氣:4824
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            據報道,近日,重型機械行業龍頭上市企業陸續發布了一季度公報。中國一重、*ST二重重裝兩家國有企業凈利潤均出現了虧損。太原重工今年年初加強了降低成本等工作,利潤扭虧為盈。中信重工雖然利潤同比出現下滑,但利潤上億。

            企業一季度數據

            中國一重近日發布的2014年第一季度報告稱,報告期內公司實現營收9.35億元,同比下降38.07%,凈利潤減少3.32億元。

            *ST二重重裝凈利潤減少2.98億元,同比減少41.46%,營業收入7.94億元。

            太原重工營業收入15.46億元,同比減少18.07%,歸屬于上市公司股東利潤為 627.24萬元。太原重工表示,報告期內公司持續加強降本增效工作,采取措施降低成本費用,業績出現好轉。

            大連重工 (002204)主營業收入為10.22億元,同比減少12.24%。凈利潤539萬元,同比減少70.49%。公司認為,由于市場形勢影響,公司收入降幅大于成本下浮幅度。

            中信重工營業收入為 15.54億元,比上年同期增加1.48%,凈利潤1.39億元,同比減少17.67%。

            從季報來看,今年重型機械企業的狀況與去年的狀況相比沒有太多改變。從中國重型機械協會提供的數據來看,冶金與礦山專用設備制造行業自今年初累計完成投資同比都出現了減少,但投資速度放緩未嘗對產能過剩的局面不是一件好事。總體來看,冶金設備與礦山機械市場需求的減少,直接導致重型機械行業利潤的下滑。

            礦山機械發展有空間

            今年,礦山機械的投資速度同樣有所減慢。以重型礦山機械行業為例,1~3月,全行業完成出口交貨值146.64億元,累計同比增速為負7.55%。各子行業出口累計同比增速差別較大,除了連續搬運設備制造、電梯、自動扶梯及升降機制造、其他物料搬運設備制造、其他非金屬加工專用設備制造行業出現不同程度的正增長趨勢外,其他子行業同比增速均為負增長。電梯市場與停車設備市場都發展較為平穩,特別是停車設備近年得到了快速的發展,電梯行業也從賣設備向服務性發展轉變。

            礦山專用設備企業基本保持平穩,發展趨勢依然是規模大型化、生產連續化、裝備現代化。智能礦山的研究與開發,是大型礦山科技進步的發展方向,采礦技術正向液壓化、聯動化、自動化發展。

            高端技術成為利潤的主要來源。中信重工機械股份有限公司為瑞典LKAB公司研制的半移動式破碎站成功進行工廠試車。擁有自主知識產權的 “洛陽制造”首次叩開歐洲高端市場大門,實現 “洛陽制造”挺進北極圈極寒地區零的突破。

            煤炭機械新品不斷推陳出新,平頂山煤礦機械有限責任公司為德國魯爾集團成功研制出的世界高端液壓支架通過了歐盟 “CE”認證,是我國煤機行業首次躋身歐洲高端市場的企業。山東煤機裝備集團有限公司研發的立式全自動隔膜壓濾機是濾布全行走壓濾機中最優秀的機型,經過十幾年的發展和完善,已形成四大系列32種規格的產品,在有色和黑色礦物加工、化工、制藥、食品和選煤等行業得到了廣泛應用,擁有9項國家專利。

            今年一季度煤炭機械企業發展平穩。據統計,鄭煤機 (601717)三季度實現營業收入16.97億元,較上年同期減14.71%;歸屬于母公司所有者的凈利潤為1.4億元,較上年同期減63.39%。

            今年一季度,冀中裝備集團石煤機公司積極采取措施、調整產品結構應對復雜嚴峻的市場形勢,銷售回款同比增長105.1%,保持了企業在困境中的穩步發展。

            3月,中煤張家口煤礦機械有限責任公司共完成產值2.6億元。

            大型起重機發展快速

            起重機、輸送機械 (輸送機和提升機)、金屬軋制設備產量增速表現良好,其中輸送機械的產量增速最快,達到17.71%。

            值得一提的是,近期大型起重機的發展最為搶眼。由山西太重集團自主研發制造的中國首臺360噸核電環行起重機于4月29日正式試車成功,其各項指標及性能均達到當今國際先進水平,標志著我國核電設備設計制造能力邁上了嶄新的臺階。

            太重此項大型設備是為連云港田灣核電站生產的。該核電站屬于俄羅斯三代VVER技術,其中1、2號機組所有設備系全部從俄羅斯進口,太重此次生產的360噸環行起重機將安裝在核島內部,直接服務于3、4號機組,是該核電站第一臺自主化國產關鍵性設備。360噸環行起重機的設計和制造難度相當大,其設計制造不僅要完全執行中方標準,而且安全性和使用性能也保證不低于俄羅斯標準,設計方案接口均通過了俄方的審查和認可。

            環保時代的冶金行業

            比起礦山機械與起重機行業,冶金行業經受著更大的考驗。面對多年產能過剩的冶金機械行業,節能降耗的剛性要求又提上了日程。

            今年是鋼鐵行業貫徹落實 《化解產能過剩政策的指導意見》和 《大氣污染防治行動計劃》的關鍵一年。2015年底前再淘汰煉鐵1500萬噸、煉鋼1500萬噸。計劃在未來5年壓縮鋼鐵產能總量8000萬噸以上。環保無疑是發展的重頭戲。

            一些冶金裝備制造企業開始在創新和研發鋼鐵行業的環境裝備產品上下功夫,按照國家提出的鋼鐵行業淘汰落后產能和環保要求,根據鋼鐵企業優化高爐煉鐵爐料結構、降低鐵鋼比的需要,研發連鑄坯熱送熱裝、直接軋制裝備和技術,干熄焦、高爐煤氣、轉爐煤氣、焦爐煤氣等二次能源高效回收利用裝備和技術,以及燒結機余熱發電裝備和技術,使這些環保節能裝備和技術在鋼鐵企業應用,實現重點大中型企業余熱余壓利用率達到50%以上的目標。

            有專家建議,冶金裝備制造業需要緊密跟蹤鋼鐵企業整治環保、淘汰落后產能和化解過剩產能中遇到的新情況、新問題,研究開發新的冶金工藝和新型裝備。裝備制造企業應密切關注冶金科學的發展動態,積極配合工藝技術的研究,參與冶金科研單位中間試驗、半工業試驗設備的研發,為冶金裝備制造業發展聚集力量。

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