在江蘇省“三縱四橫”鐵路骨干網中,最西邊一縱京滬高鐵已經通車,最東邊一縱即連鹽鐵路和滬通鐵路,而中間一縱連淮揚鎮高鐵,將成為蘇中、蘇北高速鐵路網的“脊梁骨”,打通廣袤無垠的蘇北中部地區與蘇南的交通瓶頸。
據介紹,連淮揚鎮鐵路去年已完成了立項審批,并開過可研審查會,今年確定將開工建設。通過這條鐵路,連云港、淮安、揚州的居民可以迅速過江,通過鎮江接入滬寧城際鐵路,使連云港、淮安的市民也能兩三個小時就到上海、南京。而且這條初時設計時速250公里的鐵路與規劃中的徐連客專、青連鐵路相連,又預留南延的條件,將來可以對接浙、皖、贛的鐵路網。因此,這條鐵路建成后,將成為縱貫南北的大通道,交通地位非常重要。