昨日下午,當地安監部門已介入調查,并協調相關責任人與家屬協商善后事宜。
拆解工作業中突遭橫禍
昨日下午,記者趕到現場時看見,中正實業碼頭立著幾個龍門吊,有幾艘大型船只正在修造,而在旁邊一處碼頭,一艘大型船只正在拆解。發生事故的正位于拆解船只的位置,發生事故的船吊噴涂的標志為中正6號,砸下的吊臂還橫在海面上。
在碼頭邊,已支起一個簡易的停尸棚,事故中死亡的工人林東升的遺體被放在冰棺中,幾名家屬在冰棺邊上哭得死去活來。
據一同作業的工人介紹,由于需要拆解的船停泊在碼頭上,船底部分一般都在退潮時拆解。前日下午1時許,海水開始漲潮了,林東升正抓緊切割報廢的船體,想趕在潮水漲起時完成,等待潮水的浮力將切割下來的部件分離。
當時他看見林東升彎著腰正對船底進行切割,他身后的一臺船吊也在作業中,吊臂突然失去控制,整個吊臂瞬間砸了下來,直接砸中了林東升,將林東升砸成了兩截。
據林東升的妻子鄭女士介紹,當時她接到消息就暈倒了,趕到現場時,就看見丈夫的幾名工友已將丈夫遺體的上半截抬上碼頭,而下半截還壓在吊臂下,那時已經漲潮了,吊臂和丈夫的遺體已淹沒在海水中,她苦苦哀求碼頭的工作人員,務必要將丈夫的另外半截遺體打撈上岸,可由于現場找不到合適的吊機,只得作罷,等到昨日中午才開來一臺吊機將遺體和已經分解的船體一起吊上岸。
家屬懷疑船吊本應報廢
“事故發生后,碼頭的領導一直都沒有給出說法。”在現場,林東升的妻子鄭女士流著淚說。
據介紹,這艘被拆解的船是一艘報廢的運煤船,總噸數達到57000噸,報廢后被當地的幾名商人買下,開到中正實業碼頭拆解,林東升和幾名工人承包了這艘船的整體拆解工程,總共工程款約98萬元,工期1年左右,并且租用了碼頭的位置和船吊進行施工。
鄭女士說,在事發后,家屬來到事故現場發現,失控砸下的船吊非常老舊,看起來已超過使用年限,屬于報廢的船吊,因此他們認為,中正實業碼頭提供的船吊存在嚴重的安全隱患,也是造成這起事故的直接原因。
記者了解到,發生事故的船吊的吊臂使用的是液壓裝置,通過高壓管道內的液壓油來控制吊臂的舉升。據一位業內人士介紹,吊臂砸下的原因主要是因為液壓管內的液壓油缺失,造成吊臂失去支撐砸下,而液壓管道的爆裂或缺乏日常的養護都可能造成液壓油的缺失。
在事發當天,家屬就向當地公安部門報案。昨日下午,安監部門的人員來到中正實業碼頭,就這起事故原因進行調查,并找來中正實業的相關負責人與家屬協商善后事宜,目前具體的事故責任和賠償金額還在協商中。