日前,湖州市港航局在湖州主持召開了《內河250噸起重打撈船船型研究與設計》項目評審會。省港航局、湖州市航道養護中心等單位代表與專家參加了評審。
與會專家聽取了設計單位對船型研究與設計情況的匯報,審閱了相關資料,認為設計單位通過船型研究及起重系統比選,提出的組合拼裝式船型、起重系統的結構、布置等設計方案可行,滿足內河航區五級及以上航道中的沉船打撈、清障及架橋等吊裝作業的功能需求,同意項目通過評審。
目前,湖州航區單船平均噸位達294載重噸,而目前湖州航區最大的打撈船打撈能力為100噸,起重能力僅為50噸,已不能滿足航區起重打撈作業需求。為提高湖州航區沉船打撈及清障作業能力,保障航道暢通,同時兼顧水運工程起重作業需求,湖州市港航局計劃建造一艘起吊能力為250至300噸的內河起重打撈船,并于今年4月進行了該項目的設計招標。本次項目研究與設計通過評審,意味著浙江省內河最大的起重打撈船將進入建造流程。