日前,由中國南車四方有限公司研制的Icon-8公鐵兩用高空作業車問世。該車主要應用于軌道接觸網的日常檢修維護、信號安裝、應急救援等,被稱為“鐵路醫生”。同時,該車在鋼輪驅動、前后索橋系統、電氣、液壓控制等多個方面實現技術突破。
目前國內公鐵車的驅動主要為膠輪驅動,整車重量由導向輪及膠輪共同承重,二者接觸軌面使導向輪的正壓力變小,高速運行時脫軌的風險也加大。而中國南車四方有限公司研制的Icon-8公鐵兩用高空作業車能夠同時滿足鋼輪驅動和垂直上道要求,運行安全性能大幅提升。車輛垂直上道不僅節省了平交道口長度,車輛上道的準確程度也大幅提高,更加方便快捷。
此外,Icon-8公鐵兩用高空作業車前后鎖橋裝置,也是國內首次采用,大大提高了車輛運行及作業時的穩定性及安全性。電氣控制系統方面,該車采用CAN-BUS總線技術,實現了各模塊通信和數據交換,便于上下操作平臺的工作人員的問題協調,通過顯示終端操作人員可以實時的了解到對方的操作情況,避免了之前完全依靠操作人員的經驗協調作業,提高了系統的可靠安全性能。高空作業系統該車采用電液比例控制閥,實現了作業臂等各個動作的無極調速,動作更加柔和順暢,控制更加方便。該車的作業斗最大載荷高達350kg,運行速度為32km/小時,比同類型車輛作業斗載荷量提高了1.75倍,運行速度提高了2到3倍。
目前,中國南車四方有限公司自主研發生產的公鐵兩用車已成型譜化、系列化、模塊化發展模式。該公司公鐵兩用高空作業車已具備批量生產能力。