7月4日,青田港港頭港區的青山碼頭上一片繁忙景象,一艘載滿鋼坯的貨船,徐徐駛入位于溫溪鎮港頭村的青山碼頭。2臺嶄新的16噸吊機將貨輪上的鋼坯卸載下來,工人們正有條不紊地搬運著貨物。
這2臺吊機高14米,最大起重量為20噸,起重臂最大外伸距達12米,是青山碼頭的核心裝卸設備,比已投入使用的2臺吊機規格更高,達國內同類設備先進水平,具備目前最大型集裝箱船舶作業能力,完全能夠滿足現代集裝箱業務發展的需要。
據介紹,青山碼頭由2個500噸級泊位以及相應的配套設施組成,由浙江青山鋼鐵有限公司經營管理。可靠泊1000噸級沿海船舶,2012年貨物吞吐量達27萬噸,是目前甌江上游最大的碼頭。近年來,隨著港口貨運日益增長的需要,青山鋼鐵加大投入,原有的吊機設備早已滿足不了青山鋼鐵公司自身進出港貨物的需要,為此,今年6月,該公司為進一步完善碼頭配套設施,投資70萬元添置了兩臺16噸的吊機設備以提高港口功能。
“公司此次添置的兩臺吊機投入使用后,不僅能為公司節省成本,還能使碼頭月裝卸總量達至7萬噸以上。”據青山鋼鐵公司物流部經理呂少燕介紹,青山鋼鐵原來每月從福建下百石經水運運來鋼坯有2萬多噸。今年公司拓展業務,現在每月又需從廣東陽江運來鋼坯5萬噸。由于水運價格低廉,相比公路運輸,優勢凸顯,因此公司決定通過水運來運輸鋼坯,從7月份開始,水運貨運量將大幅增長。但由于原有兩臺12噸工作吊機,已不能滿足港口貨運增長的需要,為此該公司特增加了這兩臺工作吊機。