建立試驗基礎數據,解決車架開焊質量重品,支撐減重降成本等重點研發項目。獲得2012年三一科技創新獎。直接服務成本節約130萬元,實現車架結構減重約一噸,每年可節約成本2400萬元。
油氣懸掛基礎技術試驗
對懸架系統、車橋等零部件進行強度、剛度和疲勞壽命試驗,全面掌握油氣懸掛基礎技術,提升了三一油氣懸掛系統的自制能力。獲2010年創新成果獎。
操控性試驗系統開發與試驗法研究
建立操控性量化評價體系與試驗方法,并在起重機S機型上進行試驗,操控性顯著提升,達到行業先進水平。中小噸位操控性達到行業先進水平,大噸位處于領先地位。
主閥試驗臺
對上車主閥進行動、靜態性能測試,實時采集信號并進行數據分析,為主閥性能優化設計提供試驗依據,滿足主閥開發試驗需求。起重機主閥已實現全面自制。
超大噸位起重機超起與塔臂基礎技術試驗
通過臺架試驗驗證工作原理,在300噸、350噸、600噸整機實施結構強度及吊重性能認證測試。
單杠插銷基礎技術試驗
驗證單杠插銷工作原理,解決大噸位起重機技術瓶頸,確立三一產品在大噸位起重機的市場領先地位。
立柱伸縮基礎技術試驗
通過臺架試驗,開發多臂銷技術,為風場施工提供特種起重設備。成果應用于SSC920和SSC1020特種起重機。