<tbody id="6nmct"></tbody><tbody id="6nmct"></tbody>

<progress id="6nmct"><bdo id="6nmct"><dfn id="6nmct"></dfn></bdo></progress>
  • <samp id="6nmct"><ins id="6nmct"><ruby id="6nmct"></ruby></ins></samp>

  • <samp id="6nmct"></samp>
    1. <progress id="6nmct"><bdo id="6nmct"></bdo></progress>

      資訊頻道
      下載手機APP
      當前位置: 首頁 ? 資訊頻道 ? 行業資訊 ? 正文

      首鋼集團曹妃甸基地投產至今連年虧損 累計已超百億

      來源:全球起重機械網??人氣:6019
      |
      |
      |

      曾經是中國鋼鐵行業最轟動的重組項目——首鋼集團曹妃甸基地,八年后成了“包袱”項目。

       

      唐山鋼鐵集團(以下簡稱“唐鋼”)的高管們如今提起這個項目,念叨最多的是投進去的130多億元何時能收回。這個包袱足夠沉重,從2009年投產至今,新鋼廠連年虧損,累計已經超過100億元。

       

      在鋼鐵產業整體低迷的背景下,被當年的擴張沖動困住的何止唐鋼一家。中信泰富這家近年陷入西澳洲磁鐵礦項目泥潭的公司,也在為特鋼項目的擴張買單。

       

      曹妃甸項目是首鋼搬遷出北京之后的新鋼鐵基地,200510月首鋼集團與唐鋼聯合組建成立了首鋼京唐鋼鐵公司,其中首鋼占股51%,唐鋼占股49%,總投資677億元,其中貸款達到了450億元,設計產能970萬噸。2010年,該項目尚未全部建成投產,合資方唐鋼因為并入河北鋼鐵集團而退出該項目。

       

      伴隨著鋼鐵行業黃金周期的結束,那些曾經雄心萬丈的鋼鐵巨頭們需要對過往的欠債進行償還了:唐鋼要還130億的巨額銀行貸款之債,中信泰富要背負“吃不飽”的產能擴張之債,河北鋼鐵集團、寶鋼集團要還巨無霸重組后的體制之債。

      文中內容、圖片均來源于網絡,如有版權問題請聯系本站刪除!
      ?

      移動版:首鋼集團曹妃甸基地投產至今連年虧損 累計已超百億

      相關信息

      • 中國企業推動全球水電開發
      • 在全球范圍內水電作為一種動力的情況下,我國公司一向在加快水電開發,不僅在本地,并且在整個亞太區域及其他區域。依據國際動力署(IEA)的一份陳述顯現,在除印度之外的亞太區域,近45%的水...[詳情]
      • 美中競爭 新能源成新賽道
      • 8月5日,美國總統拜登簽署行政命令,設定2030年電動車占新車銷量比例達到50%的方針,屆時美國新出售的轎車中將有對折為零排放。電動車包含電池電動轎車、刺進式混合動力電動轎車和燃料電池電...[詳情]
      ?
      九九视频免费在线观看