5月12日上午11時許,由中國二十冶集團施工的馬鋼1580熱軋項目切頭飛剪單體平穩就位于底座上,順利實現了熱軋線又一重大節點,為后續的配件安裝工作奠定了基礎。
飛剪裝配本體高4610毫米,重達150噸。由于裝配本體尺寸高,單體重,且裝配體重心不在吊點中心位置,給裝配體的卸車及吊裝工作帶來一定困難,中國二十冶集團機裝專業項目部針對該問題,迅速組織技術力量根據廠房內行車的配置情況進行計算,制定切實可行的吊裝方案,最終采用兩臺行車加扁擔梁抬吊的方式將該裝配體順利吊裝就位,贏得了業主、監理的一致好評。
5月12日上午11時許,由中國二十冶集團施工的馬鋼1580熱軋項目切頭飛剪單體平穩就位于底座上,順利實現了熱軋線又一重大節點,為后續的配件安裝工作奠定了基礎。
飛剪裝配本體高4610毫米,重達150噸。由于裝配本體尺寸高,單體重,且裝配體重心不在吊點中心位置,給裝配體的卸車及吊裝工作帶來一定困難,中國二十冶集團機裝專業項目部針對該問題,迅速組織技術力量根據廠房內行車的配置情況進行計算,制定切實可行的吊裝方案,最終采用兩臺行車加扁擔梁抬吊的方式將該裝配體順利吊裝就位,贏得了業主、監理的一致好評。