昨天凌晨2點,在由中鐵隧道集團承建施工的蘇州軌交4號線石湖路換乘站南端頭,兩臺大型吊機穩穩地“抬”起一幅“巨大”的地下連續墻鋼筋籠,并吊裝到53米深的地連墻中,標志著石湖路站主體工程圍護結構施工正式開始。據介紹,當天成功吊裝的地連墻為4號線車站開建至今最深的一幅,因超過50米屬“超深地連墻”。
據了解,軌交4號線石湖路站長182米、寬25米、深26米,該幅超深地連墻鋼筋籠長52 米,寬5.5米,厚1.2米,重約78噸,由一臺350T和一臺250T履帶式吊車協同吊裝,整個吊裝過程有條不紊。在歷時4個小時后鋼筋籠入槽完畢,地連墻混凝土灌注準備工作也隨后展開。