“公司之前的復蘇可能比外界的預期稍微緩慢,現在估計,2到3年振華重工應該可走出低迷期,穩定下來。”4月7日晚,履新半年多的上海振華重工(集團)股份有限公司(600320,振華重工)董事長宋海良參加博鰲論壇間隙接受采訪時說。
宋海良解釋稱,這一判斷是基于對大環境與自身轉型的現實情況做出的,整個制造業與市場都低迷,公司向海工、鋼結構轉型也需要時間。
振華重工是重型裝備制造行業的龍頭企業,其在2012年年報中稱,自1998年以來一直占據全球集裝箱起重機訂單排名的第一位;集裝箱港機產品的全球市場份額保持在70%以上。近年,該公司在鞏固港口機械市場的同時,還在開拓大型鋼結構及海上重型裝備市場。高度依賴全球市場的振華重工,近年飽受外部市場沖擊。根據年報,2010年,振華重工首次虧損,虧損額達7.13億元;2011年微賺3029.4萬元;2012年虧損10.4億元。
為避免公司被ST,宋海良表示今年會打出扭虧“組合拳”:一是追求速度和效率,提高產品的毛利率;二是加快自身的轉型;三是將單機變成系統,挖掘服務方面的價值;另外,投資拉動產業的延伸和擴展。
中金公司近期發布報告稱,為避免被ST,振華重工2013年扭虧的動力較大,但較大的可能性是實現微幅盈利。
宋海良稱,規模一大,產能過剩之后,附加的成本和結構性矛盾在市場低迷期都顯現了出來,振華重工實際上扛了太多的行業風險。