日前從中交四航局北海郵輪碼頭項目工程部了解到,廣西統籌推進的重大建設項目之一、我國目前南方在建年接待能力最大的郵輪碼頭——北海郵輪碼頭項目建設進展順利,截至目前,只剩最后一段碼頭主體胸墻澆筑工程在施工,本項目合同額約1.6億元,已累計完成合同投資約98%。
1月17日,記者來到位于石步嶺港區、冠頭嶺西側海岸的北海郵輪碼頭項目工地,只見數臺挖掘機在臨時護岸運送填充沙石平整場地,一艘工程船只正在指定海域開展吹沙回填作業,在新建成的5萬噸郵輪碼頭永久護岸上,工人在進行路面澆水保養、碼頭主體胸墻鋼筋綁扎、碼頭主體胸墻混凝土澆筑等。目前,由中交四航局負責的永久護岸、碼頭主體工程沉箱預制,基床拋石、打夯、基床整平等已全部完成;碼頭主體沉箱、永久護岸沉箱、胸墻預制塊體全部安裝完成;碼頭主體沉箱內回填振沖砂全部完成,后方二片石及倒濾料層拋石完成;永久護岸胸墻澆筑44段,全部完成;碼頭主體胸墻澆筑共21段,完成20段;臨時護岸排水板112866米全部完成;臨時護岸拋填塊石凌體共計386.15米,完成40米。
據項目部負責人史朝杰介紹:“碼頭的墻上外露面比較多,為了保證整個外露面的平整度,雨天不能施工,項目在安裝模板過程中對模板的平整度要求非常嚴,必須經過施工人員、項目部人員、監理部三道驗收程序,力求達到完美。”
據介紹,郵輪碼頭長354米,寬27米,為突堤式布置,據項目經理部副總工程師李成淵介紹:“碼頭的主體結構為一個10萬噸級泊位,外側停靠一艘五萬噸級郵輪,內側停靠一艘二萬噸級郵輪,碼頭的主體結構為重力式沉箱結構。”
據悉,北海郵輪碼頭項目規劃設置有客運中心、郵輪給養中心、綜合辦公區、文化廣場、會展中心、餐飲及購物區等,計劃總投資62042萬元,年通過能力為200萬人次。根據《廣西北部灣港總體規劃》,北海港將發展成為內外貿物資運輸結合、商貿和旅游及工業開發并重的多功能綜合性港口。北海港石步嶺港區作為北部灣經濟區國際海上旅游服務功能區,積極拓展國際郵輪母港功能,形成集客運、旅游和航運服務功能為主的現代化臨港國際客運和商務中心,同時積極發展現代物流和集裝箱運輸業務。