龍門吊機等十多臺機械“作戰” 瑯岐環島路互通工程有望明年8月完工

近日獲悉，屬于福州瑯岐閩江大橋連接線工程之一的瑯岐環島路互通工程，正式全面轉入上部結構施工。該互通工程有望明年8月完成。該工程不僅完善大橋路網交通，還將與初步規劃的瑯岐環島路形成閉合回路，并串起環島的美麗景色。

在施工現場看到，各類履帶吊、輪式吊、龍門吊機、打樁機、挖機、懸挖機、平板運輸車、裝載機車已達10多臺，形成了“全方位兵團作戰之勢”。樁基、承臺、墩身、現澆梁支架施工平面和立體交叉作業有條不紊地進行著。

“工程于今年7月份正式開工。截至11月20日，互通工程己完成了樁基284根，占總體工程量的99%；承臺48座，占總體工程量的55%；墩身38座，占總體工程量的44%；現澆梁支架輔設3聯9跨；現澆梁澆筑1聯。整體互通工程有望明年8月份完工。”現場相關負責人介紹說。

據了解，瑯岐閩江大橋及接線工程項目分為瑯岐閩江大橋、亭江互通立交及接線工程、瑯岐環島路互通工程。其中，瑯岐環島路互通工程將設置大橋主線與4條匝道。其中大橋主線直接對接島內通和路，A、B兩條匝道將分別上、下銜接大橋與北側環島路，C、D兩條匝道則分別上、下銜接大橋與南側環島路。

此外，亭江互通立交將設置3條匝道，其中A匝道為主線，對接大橋往福州方向的沈海高速公路、104國道及規劃建設的東部快速路。B匝道對接大橋往連江方向的沈海高速公路、104國道。C匝道則對接由連江往瑯岐島方向的路網。

據悉，馬尾區還將配合相關部門推進化工路到亭江的東部快速通道、過江通道的規劃建設。