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29日上午10:28，南京祿口機場T2航站樓首塊面積800余平方米、重60噸的鋼結構屋蓋平穩吊裝至東指廊立柱上，標志著該航站樓鋼結構工程建設進入一個新的階段。
據了解，T2航站樓樁基計劃2013年底前建成，青奧會前投入使用。另外，采訪中記者得知，在新航站樓環抱處，還將新建一座形似“雨花石”、面積達11萬平方米的停車樓，可停車2414輛。
二期工程建成后，機坪可降世界上最大的客機——空客A380。同時，祿口機場也將增加多條國際直飛航線。
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29日上午10:28，南京祿口機場T2航站樓首塊面積800余平方米、重60噸的鋼結構屋蓋平穩吊裝至東指廊立柱上，標志著該航站樓鋼結構工程建設進入一個新的階段。
據了解，T2航站樓樁基計劃2013年底前建成，青奧會前投入使用。另外，采訪中記者得知，在新航站樓環抱處，還將新建一座形似“雨花石”、面積達11萬平方米的停車樓，可停車2414輛。
二期工程建成后，機坪可降世界上最大的客機——空客A380。同時，祿口機場也將增加多條國際直飛航線。
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