青島揚帆船舶制造項目是女島船舶工業區內一個重要的龍頭項目,該項目計劃總投資29億元,總規劃面積1200畝,將建設船塢兩座,舾裝碼頭1090米,年鋼材加工能力20萬噸,主要生產大中型軍用艦船、20.5萬噸為代表的散貨船、海洋工程支持船、豪華旅游船等,項目建成達產后,年生產能力將達到150萬載重噸,銷售收入達60億元,利稅總額達6億元。
日前,在揚帆船舶制造廠內看到,巨大的龍門吊下人來人往,呈現出一派紅火的建設場面,20.5萬噸散貨船正在進行建造。該廠相關負責人告訴記者,這條船將于年底建成交付,包括這條船在內,目前工廠內有7艘在建船舶,其中有三艘20.5萬噸散貨船,還有價值8000萬元的中國海洋大學的1500噸“東方紅8號”科考船,這條船預計本月開工建設,2013年交付。中標待簽的有9艘,是中國臺灣一家客戶的訂單,總價為4000萬美元。
揚帆船舶制造廠一直本著邊建設邊生產的原則,經過四年的建設,廠區內建設施工基本完成,開始進入大規模生產階段。據介紹,該項目今年1~7月份完成產值35810萬元,完成投資3.75億元,今年計劃到位資金6億元。“到今年底,我們將建成一座船塢、一座舾裝碼頭、船體輔助樓、廠區道路、職工公寓一期工程,并將引進預處理線等大型設備。”工作人員指著正在建設的工地介紹說。
據有關專家測算,造船項目主體企業與配套企業的投資比為1:7,按照這一比例,揚帆造船項目可帶動配套企業進行項目相關投資150億元,這將使女島區域在3~5年內迅速隆起青島東部大造船基地。
千億元船舶基地崛起
依托揚帆造船項目,即墨市早在2008年就針對女島工業區做了相應規劃,在揚帆造船項目周邊規劃了16.9平方公里,產業定位為發展船舶及零部件制造,在王村鎮規劃了船舶制造配套產業區,在田橫鎮規劃了生活居住區。即墨市委書記劉贊松在2011年底即墨市黨代會報告中提出,要突出發展先進制造業,加快發展汽車、造船、新能源和新材料、信息技術等先進制造業和戰略性新興產業,聚力打造汽車、造船及裝備制造、太陽能光伏等年產值過千億元的現代產業集群。目前,該市正在抓緊引進船用發動機、船用鍋爐、物流服務等配套項目,爭取早日把女島船舶工業功能區建成產值過千億元的船舶產業基地。
記者在青島船舶工業規劃中看到,規劃中提出要充分發揮地理和基礎優勢,依托國內外船舶大企業的技術、人才實力,加快造船大項目的建設速度,盡快提高造船能力,將重點建設4個船舶工業基地,即:海西灣造修船基地、即墨女島船舶工業基地、膠南船舶工業基地和靈山衛船舶工業基地,使青島市成為全國最重要的船舶工業基地之一。
在即墨市田橫鎮這片有著濃郁歷史色彩的土地上,一個沉寂了千百年的島嶼日益火熱起來,這個島就是女島,以其為核心的16.9平方公里區域將成為未來青島重要的造船基地。
女島適合造船,因為這里位于鰲山灣的東部岸線,船從這里下水行駛9公里就能到達國際航線,這里還有一個國家二類開放口岸——女島港,如今正在申請開放為國家一類口岸,這個港口可以為造船企業進口所需要的大型設備,同時方便造船企業出口。正因為這些優勢,2008年,青島造船廠決定整體搬遷到女島,與北京建龍重工合資興建青島揚帆船舶制造項目,同年,青島市將女島片區規劃為新增的六大工業功能區之一——女島船舶工業功能區,2008年6月22日,這一功能區被命名為“山東省船舶工業聚集區”。而今年,在藍色經濟發展的大潮中,女島再次進入規劃重點。日前,在青島市正式發布的《全市工業產業集聚區(基地)布局規劃》中,女島船舶及配件產業區成為七大藍色經濟工業產業集聚區之一。