8月7日,隨著提梁機將DF900D架橋機和DCY900S運梁車吊裝上橋,并由二者首次配合成功架設泗化大橋第四孔預制箱梁(先期已通過提梁機架設了三孔箱梁用于架梁設備占位),中國鐵建十七局六公司杭長客專蕭山梁場架梁大幕正式拉開。
杭長客運專線是十七局六公司參建的第六條高鐵(客專),也是該公司在建最大鐵路項目之一。該公司杭長客專二分部承擔了DK32+863.461到DK48+793.250,共305(32m、24m)孔預制箱梁的架設任務。
由于超前謀劃和組織得力,分部蕭山制梁場于4月8日順利通過時速350公里客運專線鐵路預制后張法簡支箱梁國家生產許可證審查驗收并于6月1日成功架設首片預制箱梁,為8月初全面開啟架梁施工創造了條件。