隨著近年來我國大型基礎設施建設、能源、房地產、石化工業和造船工業等行業的快速發展,極大地帶動了我國起重機械制造業的發展,以徐工、三一重工、中聯重科為代表的優秀工程機械制造企業的崛起,使我國起重機行業正日益躋身世界起重機制造強國之列。但在這一可喜形勢下,如何保持我國起重機行業的核心競爭力,揚長避短,也成為行業關注的一個問題。
國際起重機制造業已有幾百年的發展歷史,主要生產國為德國、美國、日本、法國、意大利等,世界頂級公司有10多家,世界市場主要集中在北美、歐洲和亞洲。
歐洲作為起重機的發源地,輪式起重機生產技術水平最高。最負盛名的生產企業有利勃海爾、德馬克、森內博根、德國格魯夫等;美國既是生產起重機的主要國家,又是最大的世界市場之一,年市場需求量達600億美元,主要生產企業為馬尼托瓦克公司,其特點是技術較先進、性能較好、可靠性較高,產品主要銷往美洲地區和亞太地區;日本從20世紀70年代起成為工程起重機生產大國,其產品特點是技術水平、性能、可靠性僅次于歐美,40%的產品用于出口至歐美市場,已成為國際上制造起重機的主要國家之一,代表企業為多田野、加藤、神鋼、日立、小松等。
20世紀80年代以來,我國在充分吸收國外先進起重機械制造技術的基礎上,開始消化國外技術,實現起重機械產品及關鍵零部件的國產化成為當時的技術發展主流。
經過多年發展,中國起重機械企業已經有能力對現有技術進行自主創新,研發出符合國內外市場需求的個性化產品。到目前,我國起重機械行業的產品種類已超過1000個,并不斷有新的起重機械設備問世。
國家統計局的數據顯示:2011年,中國起重機制造行業規模以上企業有758家;全年實現銷售額1894.11億元,實現利潤總額136.94億元,資產規模為1554.80億元,產品銷售利潤為231.09億元。其中,產品銷售利潤和利潤總額的增速均超過30%,行業經營狀況較好。
我國作為世界重要的起重機制造產地,每年還向外出口大量的起重機設備。據中國海關的數據顯示,2011年,我國起重機制造行業進出口總額為23.80億美元,同比增長23.99%;其中,出口額為17.69億美元,同比增長24.65%;實現貿易順差11.59億美元,較2010年增長26.01%。
近年來,在國內基礎工業和建設大發展的拉動下,能源、房地產、石化工業、倉儲物流、造船工業、冶金行業、機械加工、航空工業和集裝箱等行業發展迅速,帶動我國起重機制造業快速發展,涌現出三一、中聯、徐工、振華重工、大連重工、太原重工等一批優秀的起重機制造企業。
分析數據顯示,2011年,我國起重機制造企業年產值超過100億元的有7家,分別為三一重工、中聯重科、徐工、上海振華重工、大連重工、太原重工和沈陽三洋建筑機械有限公司,這7家企業工業總產值高達1865.71億元。
世界起重機市場正進一步趨向一體化,且歐美一些發達國家的起重機市場已經趨于飽和,外資巨頭不斷進入中國,以其在技術方面的優勢搶占中國市場,中國也成為眾多國外工程機械企業的必爭之地。與此同時,中國本土的起重機械企業依然表現搶眼,三一重工、徐工集團和中聯重科已基本形成“三足鼎立”的競爭格局。
工程機械行業研究員章誦蘭指出,隨著我國加大對裝備制造業的扶持力度,我國起重機制造行業有望保持較快發展,預計2012年我國起重機制造行業的銷售收入、利潤總額仍將繼續增長,但增速會有所放緩。章誦蘭同時認為,隨著我國設備租賃行業逐漸成熟和發展,融資租賃也將成為起重機行業未來增長的強勁驅動力。