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在環境擁擠、場地狹窄的日本東京市中心，架設特雷克斯AC350/6的過程，充分顯示了特雷克斯臂架安裝系統的簡易便捷性。這臺全地面起重機完成了拆除東京一座樓頂上塔式起重機的任務。
這項工作是由日本東京市區吊裝專業公司大矢運送完成的，其任務是拆除清水建設公司70m高辦公大樓頂上的塔式起重機。
清水建設總部所在地的街道擁擠狹窄，拆除塔式起重機的作業除了必須保證安全外，更困難的是作業要快，以減少交通中斷時間。東京的道路法規使這件工作干起來十分棘手。
盡管困難重重，大矢運送為了減少交通中斷時間，決定依靠嚴密計劃和專業設備，用一天時間完成任務。
大矢運送總裁兼首席執行官大矢一彥介紹說：“根據日本道路法規的規定，起重機不允許攜帶吊臂行駛，因而在狹窄場地作業時，經常無法使用輔助起重機協助安裝吊臂，所以我們習慣使用吊臂安裝系統來完成這項工作。此外，我們的工作人員精于現場計劃的編制，擅長于在東京市中心運輸起重設備。”
起重作業的那天早上，大矢運送用5輛卡車和AC350/6一起將主臂、變幅副臂接頭、3節副臂節、獨立的臂架安裝系統、支腳盤、副卷揚、主鉤總成配重和作業需要的全部75.1t配重運送到了工地。
首先，運送臂架安裝系統的卡車開進安裝場地，然后將4個支腿支起，脫離卡車。
支腿打到一定高度后，這臺卡車開走，為運送AC350主臂的卡車騰出空間。卡車就位后，臂架安裝系統的吊鉤鉤住基本臂上專門用于吊臂安裝的耳板將吊臂吊起。
然后將AC350/6開到主臂底下，安裝好主臂，起重機自己安裝75.1t的配重，起重工安裝副臂接頭和副卷揚，并在地面上安裝好副臂變幅系統。
“由于這是唯一的此類系統，特雷克斯臂架安裝系統確實與眾不同，”大矢說。“它避免了高處作業，大大提高了工人作業的安全性，并使安裝工作更加快捷和方便。”
起重機完全架設好后，開始吊運塔式起重機部件。這些部件最重的重5t，最長的長28m，從大樓背面距樓邊15m的距離上吊運到地面。
大矢接著說：“我們配備了48m變幅副臂和75.1t配重，作業幅度29m，拆除塔式起重機過程中AC350/6的主臂長度為54.2m。
“沒有臂架安裝系統，東京的許多起重作業根本不可能完成。特雷克斯臂架安裝系統還可以在狹窄場地快速完成起重機的架設，為按時完成作業提供了保證。
“多虧較短的尾部回轉半徑和緊湊的支腿跨距，AC350/6天生就是為這種狹窄場地設計的起重機。”
整個作業在24小時內全部完成。
