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下載手機APP“目前即將有6條煤運專線要開工，包括備受關注的蒙西到華中的運煤專線。”工程院院士王夢恕介紹。
王夢恕透露，現在從省市領導到中央領導都準備籌一大筆錢來投資鐵路基建，原來停工的正在逐漸復工，像蘭渝鐵路和蘭州到新疆的復線都復工了，但是有些資金還是不太到位。
近期，鐵路基建領域頻傳利好消息。國務委員兼國務院秘書長馬凱日前在石家莊市召開部分地區鐵路建設座談會上明確表示，要保持必要的鐵路投資規模和建設規模，繼續加快鐵路基礎設施建設。
馬凱提出，要繼續加快鐵路建設，按照“保在建、上必須、重配套”的原則，確保完成今年的建設任務，國家有關部門、地方政府和金融機構要進一步加大對鐵路建設的支持力度，鐵路部門要多渠道籌集建設資金，滿足鐵路建設特別是重點項目資金需求。
王夢恕表示，按照《鐵路“十二五”規劃》，到2015年全國鐵路營業里程要達到12萬公里，今年鐵路基建投資應該在6000億元左右，“要是沒有這樣的投資，到2015年難以完成12萬公里的目標。”
王夢恕表示，發改委、財政部、央行、銀監會和六個省的負責人在座談會上指出，要加快和支持鐵路建設。這些都是一些積極的信號，接下來在鐵路項目審批、投融資方面都會受到具體的支持。
