走進古井鎮位于管咀村一帶的崖門水道銀洲湖東岸,氣勢宏大、生產設施配套齊全和先進的廣州航通船業新會分公司就呈現在我們眼前。
工地上,高大的400噸造船龍門式起重機下,有的船正在進行船體大分段合攏,有的船則被安全鋼架保護起來進行船板焊接,還有的船正在進行最后的船艙裝修……船里、船外,船上、船下,穿梭著工人們忙碌的身影。
工地一側,一個高性能的梳式滑道系統建在碧波蕩漾的銀州湖岸邊。該系統能在2小時內使一艘總重量不超過12000噸,船長、船寬分別不大于188米和54米的船舶實現上、下水,這在華南地區是獨一無二的。
同時,廠區還配備了總面積達8560平方米的環保涂裝車間、25400平方米大面積的室內船體分段制作車間和功能完備的舾裝車間、400噸龍門吊機等一大批起重設備等,實現了從自動切割下料到船體總裝的現代化工藝造船流程。
據介紹,廣州航通船業有限公司新會分公司擁有各類技術、管理人員260多人,占在職員工人數的50%。公司還成立了技術中心,完善船舶技術設計和生產設計,秉承“數字造船”和“紙上造船”的理念,實現“殼—舾—涂一體化及中間產品導向”,逐步達到了均衡、高效的總裝造船。
眼下,國際、國內船舶制造市場競爭激烈,面對困難,航通公司迎難而上,乘江門振興船舶工業之機,植根在僑鄉千里沃土中默默耕耘,努力朝著“建設國際一流的特種船舶企業”的發展愿景穩步前行。