從虎門港方面獲悉,剛剛過去的5月,虎門港沙田港區一期碼頭吞吐量首次突破5萬標箱,再創單月歷史新高。據介紹,一期碼頭吞吐量的節節攀升得益于廣州貨源的轉運和對臺航線運輸量的穩步提升。
來自中海集運等大型航運企業的集裝箱班輪線與駁船一字排開,5萬噸級集裝箱泊位排得滿滿當當,多臺超巴拿馬型岸橋吊臂不停運作,帶動堆場上的龍門吊來回轉動,將到港的貨物逐件卸下。從4月份開始,這樣忙碌的景象在虎門港沙田港區一期碼頭時常可見。
統計顯示,5月份虎門港沙田港區一期碼頭實現集裝箱吞吐量54481標箱,單月首破5萬標箱大關,連續3個月外貿集裝箱吞吐量突破1萬標箱,前5個月的集裝箱突破20萬標箱,達206765標箱。據介紹,隨著虎門港航道的升級,中海集運廣州地區出運至海口、洋浦的貨物以及所有至泉州、汕頭、漳洲流向的貨物已調整至虎門港沙田港區一期碼頭出口。除了接受更多的航線和出口貨源將轉至虎門港外,虎門港有望迎來第四代巴拿馬型大型全集裝箱船的掛靠。東莞臺企眾多,對臺航線的增長同樣給虎門港集裝箱業務帶來不少推動。隨著此前至高雄港直航航線的開通,虎門港年內有望開通更多對臺航線。以臺塑航線為例,該航線在虎門港運行已有2年,發展勢頭一直良好,目前在虎門港分配的艙位率高達95%。