滬昆高鐵：漣源制梁場900噸輪胎式提梁機用于箱梁移運

由中鐵十一局承建的滬昆客專長昆湖南段CKTJⅢ-2標段，東起婁底市萬寶鎮，西至漣源市白馬鎮，正線全長38.4千米。沿線31座橋梁的677榀箱梁將全部由中鐵十一集團橋梁有限公司漣源制梁場制成。

漣源制梁場是滬昆客專湖南段13家施工單位18個制梁場中最大的制梁場之一，承擔著31座橋梁的677榀箱梁施工任務，占全線6369榀梁的10.67%。走在漣源制梁場內，一眼望去全部都是預制好的梁箱。“這里每個梁箱都有900噸，重的近1000噸，每個存梁臺座都打入地下20多米深，只有這樣才能承受住梁箱的重量。”胡東棟說。

制梁場在2011年4月1日完成梁場建設并通過長昆湖南公司驗收，開始梁箱預制生產。梁場設計日生產能力為2榀，最大存梁能力119榀。制梁場分為辦公生活區、生產區、生產輔助區、混凝土拌合區和箱梁存發運區五大功能區。其中設置質梁臺座14個，存梁臺座65個（含靜載試驗臺座一個）。鋼筋綁扎臺座6個，內模拼裝及裝修臺座6個，擬投入使用模板為底模14套，內外模各7套，制梁區設置3臺50噸龍門吊用于生產組織，鋼筋存放區配置1臺10噸龍門吊用于鋼材卸車，混凝土拌合區配置2臺HZS120型攪拌站用于混凝土生產，場內配置1臺900噸輪胎式提梁機用于箱梁移運。