吊索具是生產建設輔助應用材料,吊索具市場的發展與經濟發展密切相關。2008年11月份之前,由于經濟飛速發展,中國經濟突飛猛進,因此,我國吊索具發展非常迅速,無論是出口還是內銷都達到了歷史的頂峰。
中國吊索具市場一直以來都是歐美公司與國內民營企業共存,高、中、低生產商共存。索具種類齊全的歐美企業有德國企業德萊奇公司。我國民營主要企業有河北巨力公司、上海品爾優公司。
但是,2008年9月份的世界金融危機,從2008年11月份已開始影響實體經濟,在出口方面體現在國外需求,特別是化纖類吊裝帶,運輸用栓緊器,急劇減少。另外,由于人民幣對歐元等國外幣種急劇升值,大大降低了我國索具出口的競爭力,一些先前預訂的國外訂單,由于人民幣對一些外幣的大幅度升值,開始大幅度虧損。中國主要吊索具企業出口占很大的比例,由于出口受阻,一些企業關閉了個別車間,縮小了化纖吊帶及捆綁帶產能,有的企業將化纖車間的員工轉移到鋼鐵索具車間工作,有的企業開始裁員。浙江地區主要都是出口型企業,受沖擊最大。
中國出口為主的吊索具企業在2009年的經營目標只是保本經營。在中國市場,由于使用吊索具的主要行業嚴重萎縮,各公司都在核算成本,其需求量減少很多,支付能力也不斷下降。雖然國家對這些行業提出了振興規劃,但由于國際大氣候近期難以回暖,因此,這些行業的需求近期還不能迅速提高。應該看到,由于中國對拉動內需不斷投資新項目,如核電建設、風電建設、鐵路及橋梁建設等,使吊索具的需求在這些建設項目上有一定的提高。
總之,2009年中國吊索具出口同比要降低50%以上,內銷也要降低10%以上。面對嚴峻的經濟形勢,吊索具銷售競爭開始變得更加激烈。有些以出口為主的企業,由于對內銷經驗不足,為了生存,大打價格戰,嚴重影響了吊索具行業的健康發展。
我國吊索具行業最近幾年發展迅速,但技術標準很不完善,國內企業隨意生產,甚至擅自降低安全系數,因此我國的吊裝安全有很大的隱患。比如,運輸捆綁帶方面,我國目前還沒有標準。吊裝帶方面也只有推廣標準,還沒有強制性標準。
我們必須不斷完善有關技術標準,出臺有關強制法規,才能保證我國吊裝及運載安全。我國交通部門,物流部門已開始了有關合作。
現在隨著索具行業的發展,相應的標準出臺,正在逐步走向完善,但是不能否認現在索具在安全方面存在這的問題。中國在世界占有很多比重,故自身發展自己的行業,擁有自己的專利,和創新才是發展的唯一途徑,不可能完全按照國外的標準來。