鎮江船舶建造集中區成形 行業逆勢崛起

市經信委近期對船舶工業的調研結果令人振奮，近三年來，鎮江船舶工業銷售額以年均49.9％的速度增長，去年銷售額達到243.1億元，今年以來的接單量同比又翻了近一倍！

在國內外主流船舶產品市場不景氣的大背景下，鎮江船舶工業多年堅持“錯位競爭”戰略，搶占核心配套產業高地，憑借獨特優勢逆勢崛起，成為本土新興支柱產業中的重要一極。

專攻特種船與船舶配套產品

目前，鎮江市擁有船舶及配套企業95家，其中，造修船企業30家，具有萬噸以上造修船能力的企業7家；船舶配套企業65家。2011年銷售收入過億元的企業有11家。

特種船與船舶配套產品，是鎮江市船舶工業的特色所在。

鎮江船廠、江蘇柏倫寶船業有限公司、鎮江丹徒新興船舶修造有限公司等特種船舶建造骨干企業，相繼建成交付了大型76米海洋平臺多用途工作船、全國首制最大噸位2600噸自航起重船、省內最大1500噸全回轉起重船等一批特種船舶。其中，作為全回轉拖船和海洋工程船兩大系列產品的“單打冠軍”鎮江船廠，共創造了26項中國第一，國內市場占有率高達70%以上，位居全國同行業之首。鎮江市已經成為全國重要的特種船舶制造基地之一。

核心配套也有獨特優勢。省內已形成三大船舶配套基地：鎮江、南京、泰州。目前，鎮江市已初步形成設計、制造、配套、修理等較為完整的產業鏈，競爭力很強。鎮江中船設備的中速柴油機國內市場占有率第一，賽爾尼柯電器的高端船用配電板連續五年國內市場占有率第一并進入國際前列，中船瓦錫蘭螺旋槳有限公司的船舶螺旋槳國內市場占有率超過40%，正茂集團的系泊鏈國際市場占有率超過20%。

創新支撐發展，集聚態勢初顯

鎮江船舶工業能逆勢崛起，與堅持創新，企業與駐鎮院校不斷研發核心技術有關。目前，鎮江市已擁有省級研發機構7家、省級船舶行業技術服務平臺2家和1家船舶導航系統國家工程研究中心雷達實驗室，成立了鎮江市特種船舶及海洋工程配套產業技術創新戰略聯盟和鎮江市海洋工程行業協會。依托江蘇科技大學等駐鎮科研院所，鎮江市船舶工業已形成了以企業研發中心為龍頭，以省級公共技術服務平臺為支撐，以產業戰略聯盟和行業協會為紐帶的技術創新體系，形成了一批具有自主知識產權的產業核心關鍵技術。如：江蘇大學與南通中遠船務工程有限公司合作承擔的“深海高穩性圓筒形鉆探儲油平臺的關鍵設計和制造技術”項目獲得了國家科技進步一等獎；賽爾尼柯以自主品牌選配31.9萬噸超大型油船和DLS-4200大型起重鋪管船配電板訂單，標志著國內品牌配電板配套大型出口油船和海洋工程船實現了零的突破。

縱觀鎮江水域，潤州龍門港及高資港區域、京口區新民洲區域、揚中市團結港至勝利河區域三個船舶建造集中區已然成形，三地分別集聚了鎮江船廠、江蘇勝華船廠、新韓通船舶重工、伯倫寶船業等骨干造船企業，具備承接建造普通船舶和特種船舶的能力；在船舶配套上，國家級鎮江特種船舶及海洋工程配套產業基地、省級船用動力特色產業基地、省級鎮江高新技術船舶及配套設備高新技術產業化基地、省級鎮江市潤州區船舶特色產業集群等產業集聚區也已建成，集聚區中的鎮江中船設備、正茂集團、鎮江賽爾尼柯電器等船舶配套骨干企業，行業帶動作用越來越大。