武漢船機BT模式投建武漢新港碼頭設備工程

近日，武漢船用機械有限責任公司與湖北聯投集團旗下的武漢聯合發展港口有限公司簽訂武漢新港花山碼頭一期工程物流設備BT項目合同。這是武漢船機首次與地方企業攜手合作，以BT模式參與專業化集裝箱碼頭工程建設。該項目的簽定，對于武漢船機轉變經營模式，拓寬市場領域，發展口岸經濟，做強做大交通物流裝備產業具有重要意義。

建設億噸級武漢新港是湖北省實施中部崛起戰略和推進兩型社會綜合配套的重大舉措。花山碼頭作為武漢新港重要組成部分，是長江以南地區惟一的江海直達集裝箱外貿碼頭，岸線總長2174米，規劃建設17個5000噸級集裝箱泊位，總投資規模超過20億元，其中一期工程建設5000噸級泊位2個，設計年吞吐量達到189萬噸。

根據該項目協議，武漢船機負責花山碼頭一期工程所有碼頭設備的總承包一體化供應，其中包括各型港口起重機械11臺及其他物流轉運設備40余臺，合同總額超2億元。該項目建成以后將成為華中地區最大的現代化貨物轉運集裝箱碼頭，同時也成為公司發展港機產業和參與地方建設的重要展示平臺。

以此為契機，武漢船機正與湖北聯投集團協商簽訂戰略合作框架協議，除繼續以 BT模式開展花山碼頭后續工程的滾動開發外，還將在包括城市建設、軌道交通、地鐵隧道等相關領域形成高層次、全方位、多樣化的戰略合作，以更好地融入地方經濟建設，形成協同發展合力，實現互利雙贏目標。