綜合媒體報道,近日,湘西矮寨特大懸索橋正式通車,意味著全長800余公里的渝湘高速公路全線貫通,而為該橋打造鋼筋鐵骨的,正是漣鋼的鋼材。
華菱漣鋼是吉茶高速公路及矮寨特大懸索橋帶肋鋼筋的唯一供應商,總共為吉茶高速公路及矮寨特大懸索橋供應帶肋鋼筋12萬噸。矮寨特大懸索橋橫跨德夯大峽谷,并創下了“四個世界第一”,即主跨1176米,創跨峽谷懸索橋中世界第一;用軌索滑移法新工藝架設主桁梁;首次采用塔梁完全分離結構;首次采用巖錨吊索結構,并用碳纖維作為預應力筋材。
綜合媒體報道,近日,湘西矮寨特大懸索橋正式通車,意味著全長800余公里的渝湘高速公路全線貫通,而為該橋打造鋼筋鐵骨的,正是漣鋼的鋼材。
華菱漣鋼是吉茶高速公路及矮寨特大懸索橋帶肋鋼筋的唯一供應商,總共為吉茶高速公路及矮寨特大懸索橋供應帶肋鋼筋12萬噸。矮寨特大懸索橋橫跨德夯大峽谷,并創下了“四個世界第一”,即主跨1176米,創跨峽谷懸索橋中世界第一;用軌索滑移法新工藝架設主桁梁;首次采用塔梁完全分離結構;首次采用巖錨吊索結構,并用碳纖維作為預應力筋材。
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