起重機設備及配件供應商助推煙臺船舶產業駛向“深藍”

“因海而生，依海而興”，特色獨具的優勢產業，擎動著一方經濟。在煙臺，船舶產業便是其中代表。

年前，煙臺海關轄區內企業中集來福士海洋工程有限公司，其承建的深水半潛式鉆井平臺“中海油服[16.210.37%股吧研報]創新號”正式交付使用。這是中集來福士一年內連續交付的第5座深水半潛式鉆井平臺，標志著其成為國內首家具有深水半潛式鉆井平臺批量交付能力的企業。來福士公司業務經理周明介紹，這座鉆井平臺全長104米、寬65米，最大垂直鉆井深度7500米，最大可變載荷4000噸，平臺具備優秀的動力定位和安全性，是中國目前最先進的深水半潛式鉆井平臺之一，標志著企業跨入“世界海工俱樂部”的先進行列。

龍頭昂起，龍尾擺起。中集來福士的發展壯大，帶動了大批相關領域配套企業的發展，涵蓋了三百多家包括鋼板、鋁材等原料供應商，起重機、焊割機等設備供應商，空調、電纜等配件供應商，以及涂裝、裝飾等生產服務商。據統計，三年來，中集來福士帶動產業鏈上相關企業累計納稅達6億元，僅2010年就貢獻稅金3億元！

船舶工業是母體工業，在國民經濟100多個產業部門中，船舶對97個部門又直接影響，關聯度達到84%大力發展船舶工業，能有效拉動煙臺整個制造產業的升級。近年來，以海洋經濟為基礎的‘藍色經濟’，已成為煙臺經濟發展的重要引擎。為此，煙臺海關創新管理理念，主動適應經濟發展的要求，加快通關監管改革步伐，逐步建立起既促進經濟轉型升級又適應多元化發展要求，嚴密監管和高效運作有機統一，更加開放、更具活力的海關監管制度。扶持重點企業和重點項目的快速發展，成為助推“藍色經濟”的著力點。

一般來說，生產一艘船舶需要成百上千個零配件。而它們的供應商則來自全國和世界各地。由于船舶產品的高度專業化，單靠某個物流企業或生產廠商自己完成等于天方夜潭。對此，早在鉆井平臺立項初期，煙臺海關就實行重點項目責任制，指定具體聯絡人，為企業提供耐心周到的政策咨詢服務，從備案審批、商品歸類、料件進口到項目的投產運營，提供一站式服務。鉆井平臺建造所需的特種船舶進口料件近千種，大多數都是比較少見的特殊設備，給產品歸類帶來了很大的麻煩，為了不耽誤企業生產，煙臺海關的工作人員克服困難加班加點查閱資料，及時完成進口料件的備案，使得各種料件能及時的投入到鉆井平臺的生產中。

同時，他們還還積極向上級海關請示，在確保監管到位的前提下，為企業辦理加工貿易手冊展期免征風險擔保金，僅此一項，就為企業節省了數千萬元的流動資金！

“一艘造船廠的開工，就是一個產業鏈條的開建，一艘大船的下水就是一個產業鏈條的成熟”，國門衛士的智慧與汗水，沒有白費。如今在煙臺，伴隨著大宇造船、京魯造船、巨濤海洋等一個個世界級船舶制造企業的落地，一批批配套企業迅速在輻射延展成一條條產業鏈。如梅花布點一樣，形成造船產業集群，依托這些日益壯大的產業集群，煙臺市海洋裝備制造業強勢崛起，目前，全市共擁有規模以上船舶及海洋工程裝備制造企業24家，年海洋工程裝備生產能力25萬噸，造船能力120萬載重噸，船段生產能力30萬噸。